Kavan PRO Outrunner Mode D'emploi page 3

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Les e nsembles c ombinés K AVAN P RO v ous é vitent t out d oute s ur l 'ESC ­ i ls c ontiennent u n E SC b rushless p rogrammable K AVAN R o u P RO l ine p arfaitement a dapté.
RODAGE
Il n 'y a p as d e b alais o u d 'autres p ièces m obiles n écessitant u n « r odage » s upplémentaire d es s urfaces d e c ontact, d onc a ucun r odage n 'est n écessaire.
ENTRETIEN E T M AINTENANCE
Les m oteurs s ans b alais K AVAN P RO n e n écessitent a ucun e ntretien p articulier ­ r espectez s implement l es r ègles s imples s uivantes : ­ É vitez
de f aire f onctionner v otre m oteur d ans d es c onditions p oussiéreuses o u h umides.
­ É vitez q ue d es c orps é trangers p énètrent d ans l es t rous d e r efroidissement d e v otre m oteur. M éfiez­vous d es p etits b oulons, v is e t a utres p etits o bjets q ui p euvent ê tre
attirés p ar l es a imants d e v otre m oteur l ors d e l 'installation o u d e l 'entretien.
­ N e d émontez p as l e m oteur. L es r oulements d e c e m oteur s ont g raissés a vec u ne g raisse s péciale d e h aute q ualité q ui d urera t oute l a d urée d e v ie p révue. N 'utilisez p as
de s olvants o rganiques, d e n ettoyants o u d e d étergents p our n ettoyer v otre m oteur, c es a gents p euvent l aver l a g raisse e t r éduire c onsidérablement l a d urée d e v ie d e
votre m oteur.
­ S 'il y a d e l a s aleté d ans v otre m oteur ( après u n a ccident) n 'essayez p as d e f aire t ourner l 'arbre. E nlevez s oigneusement l a s aleté a vec d e l 'air c omprimé d ans u n p remier
temps. E n c as d e d ommages p lus g raves, l e m oteur d oit ê tre e nvoyé e n r éparation.
­ N 'essayez j amais d e r edresser u n a rbre p lié, s i l 'arbre e n a cier a é té p lié, i l y a ura t rès p robablement d es d ommages p lus g raves à l 'intérieur d u m oteur.
­ E n c as d e d oute, v euillez c ontacter l e s ervice P elikan D aniel p our o btenir u ne a ssistance q ualifiée o u u ne r éparation.
NOTES D E S ÉCURITÉ
­ I nstallez u niquement d es h élices e n b on é tat e t é quilibrées e t s errez s olidement a vec u ne c lé.
­ N e t ouchez j amais o u n e l aissez a ucun o bjet e ntrer e n c ontact a vec l 'hélice e n r otation.
­ U ne h élice a ffaiblie o u d esserrée p eut s e d ésintégrer o u ê tre é jectée, c e q ui p eut e ntraîner d es b lessures g raves. I nspectez l 'hélice a près c haque v ol. J etez t oute h élice
présentant d es e ntailles, d es r ayures o u t out a utre d éfaut v isible ( le m atériau d es a ccessoires e n p lastique e ndommagés d evient p lus l éger). J etez l 'hélice a près u n c rash
ou u n c ontact a vec l e s ol l ors d 'un a tterrissage b rutal m ême s i l 'hélice s emble i ntacte, i l p ourrait y a voir d es c ontraintes i nternes o u d es d ommages p ouvant e ntraîner u ne
panne p lus t ard.
­ P our l eur s écurité, é loignez t ous l es s pectateurs ( en p articulier l es j eunes e nfants) ( au m oins 2 0 p ieds o u 6 m ètres) l ors d e l a p réparation d e v otre m odèle p our l e v ol.
Gardez l 'hélice p ointée l oin d e v ous e t d es a utres p ersonnes, e t é loignez­vous d es s pectateurs.
­ A llumez d 'abord v otre é metteur, v érifiez l a p osition d u m anche d es g az ( et d es i nterrupteurs a ssociés l e c as é chéant), p uis c onnectez v otre b loc d 'alimentation a u
régulateur d e v itesse e t a llumez l e r écepteur.
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