Kavan PRO Outrunner Mode D'emploi

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Moteurs s ans b alais K AVAN P RO
Merci d 'avoir c hoisi u n m oteur b rushless K AVAN P RO. N os m oteurs s ans b alais a vec a imants e n n éodyme e t b oîtier r otatif s ont f abriqués à l 'aide d 'une t echnologie
de p ointe e t d e m atériaux d e h aute q ualité. L a c onception u nique d u m oteur d onne u n c ouple e xtrêmement é levé p ermettant l 'utilisation d 'hélices d e g rand d iamètre
et à p as é levé s ans a voir b esoin d 'une b oîte d e v itesses. P our p rofiter d 'un f onctionnement s ans p roblème d e v otre n ouveau m oteur, v euillez p rendre l e t emps d e
lire c es i nstructions.
MISE E N P LACE D U M OTEUR
Attention : l e c arter d u m oteur t ourne ! M éfiez­vous d es f ils l âches, d es p ièces o u d e l 'équipement d e v ol R C, e tc. C 'est u ne b onne i dée d 'installer u n g abarit s pécial
séparant l e m oteur " du r este d u m onde". L a c onception d u m oteur K AVAN P RO o utrunner a vec s on b oîtier r otatif a ugmente c onsidérablement l e b esoin d 'un
support m oteur r obuste. N ous r ecommandons l 'utilisation d 'une h élice r epliable m ême a vec d es m odèles d e v oltige d ans l a m esure d u p ossible. S i v ous u tilisez
votre m oteur à l 'extrémité s upérieure d e s a p lage d e p uissance, v euillez v ous a ssurer q ue v otre m oteur e st v raiment s olidement m onté.
Le p are­feu a pproprié e st p ar e xemple d u c ontreplaqué d e b ouleau o u d e h être d e 1 ,0­1,5 m m p our P RO 1 9xx, d u c ontreplaqué d e b ouleau o u d e h être d e 1 ,2­2
mm p our P RO 2 809­2813, d u c ontreplaqué d e b ouleau o u d e h être d e 2 ­3 m m p our P RO 2 826­2836, d e 3 ­5 m m p our P RO 3 5xx, 5 ­6 m m p our P RO 4 3xx ( plus l e
diamètre e t/ou l a l ongueur d u m oteur s ont g rands, p lus l e p are­feu e st é pais). P our c hanger l e s ens d e r otation, p ermutez s implement l a c onnexion d es d eux c âbles
extérieurs e ntre l e m oteur e t l e r égulateur d e v itesse, m ais l aissez l a c onnexion d u c âble c entral t elle q uelle.
Montage a vant r égulier : L e m oteur d oit ê tre m onté s ur u n m ontage r igide a vec d es b oulons d e l ongueur a ppropriée v issés d ans l a p laque a vant. I l y a u n r isque
d'endommagement d e l 'enroulement d u m oteur s i l es v is é taient p lus l ongues. S i l es v is é taient p lus c ourtes, i l y a urait u n r isque d 'arracher l a v is d u f iletage d e l a
plaque a vant.
Moteurs B rushless O utrunner p our m odèles r éduits d 'avions
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