DI605A
4 Fonction
L'appareil dispose de deux canaux de commutation configurables indépendamment.
Pour la fonction de mesure :
Le détecteur mesure le temps entre 2 passages successifs de « non amorti » à « amorti ». Le taux
d'impulsion non amorti/amorti n'est pas pertinent, mais les états amortis et non amortis devraient tous
être détectés de manière fiable.
Si la fréquence [1/min] calculée à partir de cette durée est inférieure à la dernière valeur mesurée, la
vitesse de rotation sortie diminue de 1/t. En dessous de 0,5 imp/mn, la mesure est de 0,0 imp/mn. Il
n'y a pas d'underload. Un overload se produit à plus de 32000,0 imp./min (533 Hz).
4.1 Single Point Mode
H
SSC
0
OFF
SP1
Fig. 1: Normalement ouvert = low active (réglage d'usine)
Si la vitesse est inférieure à la vitesse de rotation réglée, cet état est signalé comme bloquant par la
sortie transistor.
H
SSC
0
ON
SP1
Fig. 2: Normalement fermé = high active
Si la vitesse est inférieure à la vitesse de rotation réglée, cet état est signalé comme conducteur par la
sortie transistor.
6
SP1 :
SP1+H : seuil d'enclenchement
PDV
ON
SP1 :
SP1+H : Seuil de déclenchement
PDV
OFF
Contrôleur de vitesse compact M18
Seuil de déclenchement
seuil d'enclenchement