Raccordement Bitube; Amorçage De La Pompe - Atlantic Cocineo NOx 25 Installation

5.9

Raccordement bitube

Les systèmes bi-tube à vide (Fig. 10) ont une pression du com-
bustible négative (dépression) à l'entrée du brûleur.
En général, le réservoir est plus bas que le brûleur.
Le tuyau de retour doit arriver dans le réservoir fioul au même ni-
veau que l'aspiration; dans ce cas, aucune vanne de non-retour
n'est nécessaire.
Si le tuyau de retour devait néanmoins arriver au dessus du ni-
veau du combustible, la vanne de non-retour est indispensable.
Cette solution est cependant moins sûre que la précédente, en
raison de la possibilité de fuite de la vanne.
Il est conseillé d'utiliser des filtres supplémen-
taires sur le tuyau d'alimentation en combustible.
Le Constructeur recommande l'utilisation d'un
PRUDENCE
filtre à carburant de bonne qualité sur le réservoir
(Fig. 10) et d'un filtre secondaire (60  pour le fioul
domestique et 15  pour le kérosène), afin de pro-
téger la pompe et le gicleur du brûleur de la conta-
mination.
En cas d'utilisation de biodiesel, prendre garde à
installer des filtres bio-compatibles.
5.9.1 Amorçage de la pompe
Avant de démarrer le brûleur, assurez-vous que le
tuyau de retour ne soit obstrué: tout blocage
risque de provoquer la rupture des joints de la
pompe.
ATTENTION
Sur le système à la Fig. 10 allumer le brûleur et attendre l'amor-
çage. Si l'arrêt intervient avant l'arrivée du combustible, attendre
au moins 20 secondes avant de répéter l'opération.
La dépression doit être inférieure à 0,4 bar (30 cm
Hg).
Une dépression supérieure entraînerait un déga-
zage du fioul.
ATTENTION
20125778
Installation
H
mètres
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
H différence de niveau
L longueur maximum du tube d'aspiration
I.D. diamètre interne des tuyaux d'huile
NOTE:
Le Tab. C montre les longueurs approximatives maximales pour
le tuyau d'alimentation, selon le dénivellement, la longueur et le
diamètre du tuyau de combustible.
16 F
D10011
L mètres
I.D. (8 mm)
35
30
25
20
15
8
6
Fig. 10
I.D. (10 mm)
100
100
100
90
70
30
20
Tab. C