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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Modèles 2011 - 2017
Joint en mousse
Deux côtés
Panneau de
capteur arrière
Écrous à embase M12
existants
Quatre (4) endroits
7.
Enlever la poutre de pare-chocs :
Tous les modèles - Débrancher le câblage de capteur et le rivet en plastique fixés à la poutre de pare-chocs.
Modèles 2018 - actuels - À l'aide d'une douille 13 mm, retirer deux (2) écrous hexagonaux qui fixent les ferrures de supports d'échappement dans le bas de la poutre de pare-chocs, un (1) par côté.
Tous les modèles – À l'aide d'une douille profonde 18 mm avec rallonge de 6 po, retirer quatre (4) écrous à embase hexagonaux qui fixent la poutre de pare-chocs au panneau d'extrémité, deux (2) par côté.
Voir la Figure 1.
Modèles 2011 – 2017 – Retirer le joint en mousse entre le pare-chocs en aluminium et le panneau d'extrémité.
Modèles 2018 – actuels - Garder le joint en mousse sur le panneau d'extrémité. Si le joint en mousse est endommagé, appliquer une scellant au silicone (non fourni) sur les surfaces de montage du support
d'attelage. Voir la Figure 6.
8.
Installer l'attelage et la poutre de pare-chocs :
Modèles 2011 – 2017 - Appliquer une scellant au silicone (non fourni) sur les surfaces de montage du support d'attelage. Voir la Figure 6. Placer le joint en mousse entre l'attelage et le pare-chocs en
aluminium.
Soulever l'attelage et la poutre de pare-chocs en position en alignant les trous sur les goujons du panneau d'extrémité. Voir la Figure 1. Reposer lâchement les quatre (4) écrous à embase M12 existants sur les
goujons du panneau d'extrémité. Réinstaller les supports d'échappement dans le bas de la poutre de pare-chocs à l'aide des deux (2) écrous hexagonaux retirés à l'étape 6.
9.
Serrer tous les écrous à embase hexagonaux M12 au couple de 86 lb-pi (116 N.m).
Serrer tous les écrous à embase hexagonaux des supports d'échappement au couple de 25 lb-pi (34 N.m).
10. Réinstaller le carénage – Réinstaller le carénage, le câblage et toutes les garnitures à l'aide de la visserie d'usine existante. S'assurer de rebranc her tous les faisceaux de fils.
11. Réinstaller la garniture de passage de roue – Encliqueter la garniture de passage de roue en position. Poser huit (8) rivets en plastique fournis, quatre (4) par côté.
12. Réinstaller les feux arrière – Réinstaller les feux arrière et les panneaux intérieurs enlevés à l'étape 1.
13. Découper et réinstaller le panneau de soubassement. - À l'aide d'un ruban à mesurer, d'un marqueur et d'un couteau utilitaire, découper une encoche dans le panneau de soubassement . Réinstaller le
panneau de soubassement à l'aide des vis et/ou des écrous hexagonaux existants. Modèles 2011 – 2017, voir la Figure 7. Modèles 2018 – actuels, voir la Figure 8.
Remarque : Vérifier l' attelage fréquemment, en s' assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l' att elage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l' infiltration
d' eau ou de gaz d' échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures d e sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser
une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V -5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d' attelage.
©2021 Horizon Global ™ Corp. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCES : 76906
Panneau d'extrémité
Modèles 2018 - actuels
Joint en mousse
Deux côtés
Poutre de
pare-chocs
Figure 1
Scellant au
silicone
Deux supports
3-1/2 po
Typ.
7 po
2-1/2 po Typ.
C L
7 po
3-1/4 po
Typ.
2-1/2 po Typ.
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé
au véhicule lors du remorquage.
Feuille 10 de 15
76906N
Figure 6
C L
Modèles 2011 - 2017
7 po
5 po
Figure 7
3-3/4 po
Modèles 2018 - actuels
7 po
4-3/8 po
3-3/4 po
Figure 8
5-21-21
Rev. C
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