Entretien des lames
Consignes de sécurité pour les
lames
Une lame usée ou endommagée peut se briser et
projeter le morceau cassé dans votre direction ou
celle d'autres personnes, et infliger des blessures
graves ou mortelles.
•
Contrôlez l'usure et l'état des lames régulièrement.
•
Examinez les lames avec prudence. Manipulez
toujours les lames avec des gants ou en les
enveloppant dans un chiffon, et toujours avec
prudence. Remplacez ou aiguisez les lames
seulement; n'essayez jamais de les redresser ou
de les souder.
•
Sur les machines à plusieurs lames, n'oubliez pas
que la rotation d'une lame peut entraîner celle des
autres.
Détection des lames faussées
Après avoir heurté un obstacle, recherchez et
réparez les dommages éventuels avant de remettre
la machine en marche et de l'utiliser. Serrez tous
les écrous des poulies d'axe à un couple de 176 à
203 N·m (130 à 150 pi-lb).
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, levez l'unité de coupe à la position
de
, serrez le frein de stationnement,
TRANSPORT
coupez le moteur et enlevez la clé.
2.
Levez l'unité de coupe à la position d'E
voir le Manuel de l'utilisateur du groupe de
déplacement.
3.
Tournez la lame dans le sens longitudinal et
mesurez la distance entre l'intérieur de l'unité
de coupe et le tranchant à l'avant de la lame
(Figure
24).
Remarque:
Notez cette valeur.
Figure 24
4.
Tournez la lame pour faire passer la pointe qui
est à l'arrière à l'avant et mesurez l'écart entre
l'unité de coupe et le tranchant de la lame au
même endroit qu'à l'opération 3.
Remarque:
Les mesures obtenues aux
opérations
3
et
4
de 3 mm (⅛ po). Si la différence est supérieure
à 3 mm (⅛ po), la lame est faussée et doit être
NTRETIEN
ne doivent pas différer de plus
remplacée; voir
des unités de coupe (page
Retrait et montage des lames des
unités de coupe
Remplacez toute lame qui a heurté un obstacle, qui
est déséquilibrée ou faussée. Pour garantir le meilleur
rendement et le maximum de sécurité, utilisez
toujours des lames Toro d'origine.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, levez l'unité de coupe à la position
de
TRANSPORT
coupez le moteur et enlevez la clé.
2.
Levez l'unité de coupe à la position d'E
voir le Manuel de l'utilisateur du groupe de
déplacement.
3.
Tenez la lame par son extrémité avec un chiffon
ou un gant épais.
4.
Retirez le boulon, la douille et la lame de l'axe
de pivot
(Figure
;
1. Lame
2. Bague
5.
Montez la lame, la douille et le boulon de la
lame, puis serrez le boulon à un couple de 115 à
149 N·m (85 à 110 pi-lb).
Important:
l'ailette de la lame doit être dirigée vers
l'intérieur de l'unité de coupe.
g004740
Remarque:
serrez tous les écrous des poulies d'axe à un
couple de 115 à 149 N·m (85 à 110 pi-lb).
Contrôle et affûtage de(s) lame(s)
de coupe
Le tranchant comme l'ailette (à savoir la partie relevée
à l'opposé du tranchant) contribuent tous deux à
assurer la qualité de la coupe.
22
Retrait et montage des lames
22).
, serrez le frein de stationnement,
25).
Figure 25
3. Boulon de lame
Pour obtenir une coupe correcte,
Après avoir heurté un obstacle,
;
NTRETIEN
g299661