KS Fantic CABALLERO Manuel D'utilisation page 78

Un desserrage excessif de la chaîne pourrait la faire sortir du pignon, en causant des accidents ou des dommages
graves au véhicule. Contrôler régulièrement le jeu. Pour remplacer la chaîne, s'adresser exclusivement à un
Centre agréé Fantic Motor.
Un entretien non correct peut entraîner l'usure prématurée de la chaîne et/ou endommager le pignon et/ou la
couronne.
Contrôle du jeu
– Arrêter le moteur.
– Placer le véhicule sur la béquille.
– Placer le levier de vitesses au point mort.
– Avec la seule pression du doigt, en un point intermédiaire entre le
pignon et la couronne, appuyez d'abord sur la branche inférieure
de la chaîne vers le bas puis vers le haut, en mesurant la distance
du bord du bras oscillant ; vérifiez que l'oscillation verticale,
obtenue par la différence entre la valeur la plus élevée « A » et la
valeur la plus faible « B », est d'environ 25 mm (0,98 in).
– Déplacer le véhicule vers l'avant, de manière à contrôler l'oscillation
verticale de la chaîne même dans d'autres positions ; le jeu doit
rester constant dans toutes les phases de la rotation de la roue.
Si le jeu est supérieur dans certaines positions, cela signifie qu'il y a des maillons écrasés ou grippés. Dans
ce cas, s'adresser à un Centre agréé Fantic Motor. Pour prévenir le risque de grippage, il est conseillé de bien
lubrifier la chaîne.
Lubrification et nettoyage
La chaîne doit toujours être bien lubrifiée et doit être propre surtout après avoir parcouru des routes tout-terrain avec de la
boue ou du sable. En cas de parties sèches ou rouillées, de maillons écrasés ou grippés, il faut lubrifier la chaîne et remettre
les parties abimées en état de travail. Si cela n'est pas possible, s'adresser à un Centre agréé Fantic Motor.
Ne pas laver la chaîne avec des jets d'eau, jets de vapeur, jets à haute pression et avec des solvants à haut degré
d'inflammabilité.
Pour les produits conseillés pour la lubrification et le nettoyage de la chaîne, voir la section « TABLEAU DES
PRODUITS CONSEILLÉS ».
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