Vérifiez avec le moteur au ralenti si l'indicateur
RPM indique une encoche et si, avec une légère
rotation du gaz, il en indique deux. Dans ce cas, la
configuration adoptée est correcte, sinon réessayez.
Dans le cas où les valeurs de configuration standard
échouent, essayez les combinaisons suivantes :
N° d'impulsions/forme d'onde :
"1"/"Lo" , "1"/"Hi" , "2"/"Lo" , "2"/"Hi".
La valeur correcte est : "1"/"Lo".
Après avoir terminé les réglages, maintenir enfoncée une fois
la touche de sélection (« SELECT ») pour passer à l'affichage
du réglage suivant.
Réglage de la compensation de circonférence pneu
Remettre à zéro la valeur de réglage quand on passe
à des pneus de dimensions différentes.
Maintenir la touche de sélection (« SELECT ») enfoncée
jusqu'à atteindre la valeur spécifique à saisir. Il est possible
de calculer la valeur de compensation correcte (exprimée en
pourcentage) à saisir.
La calcul pour définir la valeur à saisir est le suivant :
A ÷ B • 100%.
A. Circonférence du pneu neuf.
B. Circonférence du pneu d'origine.
Valeurs de réglage :
Version Scrambler = 2 202 mm ;
Version Flat Track = 2 250 mm.
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