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Installation - Composants mécaniques
Placez la caravane sur une surface dure et plane. L'utilisation d'une rampe de levage ou d'une
fosse de montage est idéale pour l'accès et la sécurité personnelle.
Nettoyez la zone de votre châssis où vous devez monter tous les composants pour assurer
un bon ajustement. Déballez tous les composants et vérifiez la présence de toutes les pièces
(voir la liste du contenu de l'emballage). Assurez-vous que la caravane est préparée pour
l'installation. Vérifiez avant l'installation que les zones importantes, tels que drains/pneus de
rechange, etc., n'entravent pas le fonctionnement de l'engin.
Veillez à ce que les deux rouleaux soient en position désengagée (Fig.5 ou Fig.7), car l'unité ne
s'adaptera pas à l'appareil.
correctement sinon.
Installation - Système de fixation classique (Fig.10.1)
Assemblez sans serrer le côté cadre du moteur (1), le côté cadre du moteur (2) et la barre
transversale principale (3) (voir Fig.1). Les écrous (Fig.1B) de la barre transversale (3) doivent être
serrés à la main à ce stade.
Placez l'ensemble (Fig.1) sans le serrer sous la caravane. En principe, l'unité doit être montée devant
les roues de la caravane, mais si cette position n'est pas possible, il est possible de la monter à
l'arrière des roues en faisant pivoter l'ensemble de 180° degrés.
Ajustez sans serrer les deux ensembles de serrage au châssis (voir Fig.10.1) et fixez-les à l'aide des
boulons, écrous et rondelles (16,17,18) fournis dans le kit d'installation. Les écrous ne doivent pas
être plus serrés que les doigts.
Quattro Rhodium Mover avec engagement manuel :
Assemblez les pièces de la barre d'actionnement transversale (4 et 5) et connectez-les aux unités de
moteur (1 et 2) à l'aide de l'écrou nyloc et du boulon (dans le sac de boulons) sur les connecteurs de
la barre d'actionnement transversale (voir Fig.1A). Les écrous ne doivent pas être plus serrés que les
doigts à ce stade.
Assurez-vous que la barre transversale principale (3) et la barre centrale d'actionnement de la croix
(4) sont positionnées au milieu de la caravane/mobile (le centre de la barre est marqué).
L'ensemble principal étant monté sans serrer sur le châssis, faites glisser l'ensemble le long du
châssis jusqu'à ce que les rouleaux (Fig.2A ou Fig.4A) soient à 20 mm de la surface du centre de
chaque pneu (Fig.5 ou Fig.7). Deux entretoises de 20 mm (30) sont fournies.
Il est très important que chaque rouleau soit exactement à la même distance du pneu.
L'ensemble doit être parallèle à l'essieu de la caravane/remorque.
Idéalement, alignez le(s) rouleau(x) avec le centre de chaque pneu, si les dégagements le permettent.
Quattro Platinum : Lors du positionnement, veillez toujours à laisser un espace d'au moins 10 mm
entre le boîtier et le pneu (Fig 9). Quattro Diamant/Rhodium : Si la largeur des rouleaux dépasse
celle du pneu, assurez-vous que le rouleau extérieur est aligné avec la paroi extérieure du pneu. Le
débordement sur la paroi intérieure du pneu est acceptable sur les pneus plus fins et n'affectera pas
la fonction ou l'adhérence. S'il existe un obstacle empêchant le montage des rouleaux au centre, il est
possible de déplacer le moteur vers l'intérieur pour l'adapter, à condition qu'au moins un rouleau soit
en contact total avec le pneu et que le second rouleau (intérieur) soit en contact partiel.
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