Quattro QUATTRO600 Guide D'installation page 40

Einbau - Klassisches Klemmsystem (Abb.10.1) Forts.
Ziehen Sie die vier Nylonsicherungsmuttern (17) an beiden Klemmbaugruppen (Abb. 10.1) mit einem
Anzugsmoment von 40 ft lbs/55Nm fest, dann die vier Schrauben (Abb. 1B) an der Hauptquerstange
(3) und die vier Schrauben (Abb. 1C) an der Kreuzbetätigungsbaugruppe (4 & 5) mit einem
Anzugsmoment von 9 ft lbs/12Nm. Überprüfen Sie den Abstand von 20 mm zwischen den Rollen und
den Reifen und lösen Sie ggf. die Schrauben und stellen Sie die Position der Baugruppe neu ein.
Wenn Sie mit der Position der Baugruppe zufrieden sind, setzen Sie die Fahrgestellanschlagmuttern
und -schrauben (7) ein und ziehen sie fest, ein Paar in jeder der oberen klassischen Klemmplatten
(siehe Abb. 10.1). Ziehen Sie sie mit einem Drehmoment von 40 ft lbs/55Nm an. Die
Anschlagschrauben greifen die Lippe des Fahrgestells und verhindern, dass der Mover auf dem
Fahrgestell rutscht. Die wichtigsten mechanischen Komponenten sind nun installiert.
Montage - Haifisch-Schnellspannsystem (Abb.10.2)
Legen Sie die Baugruppe (Abb.1) lose unter den Wohnwagen. Grundsätzlich sollte die Einheit vor den
Rädern des Wohnwagens montiert werden. Ist eine Montage in dieser Position nicht möglich, kann sie
auch hinter den Rädern montiert werden, indem die gesamte Baugruppe um 180° Grad gedreht wird.
Normalerweise wird die Shark Clamp auf den Motorseiten vormontiert, um die Montage zu erleichtern.
Wenn die Klemmen jedoch separat gekauft wurden oder nicht vormontiert sind, sollten sie wie in
(Abb.15) gezeigt auf dem Rahmen montiert werden. Bevor Sie versuchen, den Mover auf Ihrem
Wohnwagenchassis zu montieren, vergewissern Sie sich, dass die Befestigungsmuttern (Abb.10.2E)
angezogen sind und die hinteren Schrauben (Abb.10.2B) fixiert sind, so dass sich die obere
Klemmbacke (Abb.10.2.C) in der vertikalen Achse verschieben kann.
Schieben Sie die obere Klemmbacke (Abb. 10.2C) nach oben, um die Klemmbacken an einer
Motorseite zu öffnen, wobei die Befestigungsmuttern und -schrauben lose montiert sind (Abb. 10.2A
und F). Hängen Sie die obere Klemmbacke in das Fahrgestell des Wohnwagens ein und lassen Sie
die Motorseite einhängen. Wiederholen Sie diesen Vorgang mit der zweiten Motorseite, so dass die
gesamte Baugruppe an Ort und Stelle aufgehängt ist.
Stellen Sie die seitliche Position jeder Motorseite bei gelösten Querträger-Muttern/Bolzen (Abb.1B) so
ein, dass die Rollen mittig zum Reifen oder so nah wie möglich an der Mitte liegen, wobei ein Abstand
von 10 mm zwischen Reifen und Getriebe für den Quattro Platinum gewährleistet sein muss (Abb.9).
Vergewissern Sie sich nach dem Einstellen, dass die Klammern nicht verrutscht sind, indem Sie
den Rahmen auf der Motorseite festhalten, während Sie die Klammern nach außen drücken, bis die
Befestigungsbolzen und das Chassis nur noch 1-2 mm voneinander entfernt sind. Wenn Sie mit der
Gesamtbreite des Mover-Systems zufrieden sind, ziehen Sie die Schrauben/Muttern der Querstreben
(Abb. 1B) auf 9ft lbs/12Nm zur Einstellung der Breite.
Schieben Sie die gesamte Baugruppe am Fahrgestell entlang, bis die Rollen (Abb.2A oder Abb.4A)
20 mm von der Oberfläche des mittleren Reifens entfernt sind (Abb.5 oder Abb.7). Zwei 20-mm-
Abstandshalter (30) werden mitgeliefert. Ziehen Sie die Klemmschrauben (Abb.10.2A) an beiden
Klemmbaugruppen mit einem Anzugsmoment von 40 ft lbs/55Nm fest. Beim Anziehen einer
Klemmschraube kann sich die andere leicht lösen, so dass mehrere Durchgänge erforderlich sein
können, bis beide Schrauben an jeder Klemme vollständig angezogen sind. Ein Tipp: Ziehen Sie alle
Klemmbolzen an, bis ein starker Widerstand spürbar ist, bevor Sie sie vollständig festziehen.
Beachten Sie, dass die hinteren Muttern/Schrauben (Abb. 10.2B und E) nicht angezogen werden
müssen. Diese Komponenten dienen lediglich zur Unterstützung des Einbaus und stellen keine
Befestigungsmethode dar.
40 DE