Démarrage Du Moteur (Fig. 7 & 8) - Powerplus POWEG63731 Mode D'emploi

pendant au moins 15 minutes après son fonctionnement.
AVERTISSEMENT ! Refaites le plein en carburant dans un endroit bien
ventilé avec le moteur arrêté. Ne fumez pas ou évitez les flammes et
étincelles dans la zone où le plein est fait ou de l'essence est entreposée.
Évitez un contact répété ou prolongé avec la peau ou l'inhalation de
vapeurs.
▪ Remplissez jusqu'à la base du goulot de remplissage du réservoir. Utilisez de l'essence
sans plomb ordinaire neuve et propre.
▪
Ne remplissez pas trop.
▪ Ne mélangez pas de l'huile à l'essence.
▪
Pour garantir la fraîcheur du carburant, achetez uniquement du carburant dans des
quantités qui peuvent être utilisées dans les 30 jours.
ATTENTION : Essuyez tout(e) huile ou carburant répandu(e). N'entreposez
pas, ne répandez pas ou n'utilisez pas l'essence à proximité d'une flamme
nue.
ATTENTION : Les carburants à base d'alcool (appelés gasohol) ou utilisant
de l'éthanol ou du méthane peuvent entraîner la formation d'humidité et,
par conséquent, la séparation et la formation d'acides au cours de
l'entreposage. Un gaz acide peut endommager le circuit de carburant d'un
moteur lors de son remisage. Pour éviter des dysfonctionnements du
moteur, le circuit de carburant doit être purgé avant remisage (Voir le
chapitre Remisage dans le présent manuel).
9.2 Démarrage du moteur (Fig. 7 & 8)
Vérifiez que le levier de frein peut être actionné et arrêté normalement avant chaque
démarrage.
Pour démarrer le moteur, commencez par vérifier que le capuchon de la bougie est branché et
que l'outil est suffisamment rempli d'huile et d'essence.
REMARQUE : en raison des couches de protection déposées sur le moteur,
une petite quantité de fumée peut s'échapper lors de la première utilisation
de l'outil, cela doit être considéré comme normal.
Appuyez 3 fois sur la poire d'amorçage. Tirez le frein vers la poignée et tirez rapidement sur la
poignée du démarreur. Tout en la tenant, laissez la poignée revenir lentement dans sa
position d'origine.
REMARQUE : par temps froid, il peut être nécessaire de répéter les étapes
d'amorçage.
AVERTISSEMENT ! Un trop grand nombre de pressions sur la poire
d'amorçage peut noyer le moteur. Lors du démarrage d'un moteur chaud, la
poire d'amorçage ne doit pas être utilisée.
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