Liste De Vérification Pré-Vol; Calibration Du Compas; Procédures De Calibration; Situations Dans Lesquelles La Calibration Est Requise - PNJ TORUK AP10 Mode D'emploi

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Liste de vérification pré-vol:
1) Assurez-vous que la R/C, le drone et le répéteur soient complètement chargés.
2) Assurez-vous que les hélices sont correctement installées.
3) Assurez-vous que la carte Micro SD (non fournie) soit correctement insérée avant d'utiliser la caméra intégrée pour enregistrer des photos et vidéos.
4) Après avoir allumé le drone, la R/C et les autres équipements, veuillez vous assurer qu'ils fonctionnent tous correctement.
5) Vérifiez si les moteurs démarrent correctement après avoir allumé le drone.
6) Vérifiez si l'application AEE AP est correctement connectée à la caméra.

1 Calibration du compas

IMPORTANT: Assurez-vous de calibrer le compas avant d'utiliser le drone dans un nouvel endroit. Le compas est très sensible aux interférences électromagnétiques,
qui peuvent causer un dysfonctionnement et amoindrir ou réduire à néant l'efficacité du compas. Une calibration régulière est requise pour optimiser les
performances.
● Ne pas calibrer le compas dans un champ à forte puissance magnétique.
● Ne pas porter de matériel ferromagnétique, comme des clés, des téléphones portables, etc. pendant la calibration du compas.
1.1 Procédures de calibration:
Veuillez choisir des lieux vastes et ouverts afin d'effectuer la calibration. Allumez la R/C et le drone, et assurez-vous que les appareils fonctionnent correctement.
Suivez les procédures suivantes pour calibrer le compas:
Mettez les joysticks
dans les positions
décrites ci-dessous
S1
S2
Joystick gauche dans le coin droit en haut
Joystick droit dans le coin gauche en haut
Le témoin avant (vert)
commence à clignoter
Relâchez les joysticks
Commencez la
calibration horizontale

1.2 Situations dans lesquelles la calibration est requise

1) Anomalies des données du compas. Les LED sous les bras avant clignotent rapidement.
2) Le vol s'effectue loin de l'endroit où la calibration a été effectuée.
3) Il y a des changements dans la structure physique du drone.
4) Le drone dérive beaucoup lorsqu'il est en vol, il n'arrive pas à voler de façon linéaire.
Attention
Assurez-vous de retirer les hélices avant la calibration, afin d'éviter des blessures accidentelles.
2 Démarrer / Arrêter les moteurs
2.1 Démarrer les moteurs
Basculez le joystick comme indiqué sur le schéma ci-dessous (c'est le CSC: Combination Stick Command) pour démarrer les moteurs. Après avoir mis en marche
les moteurs, veuillez relâcher le joystick immédiatement. La caméra commencera à enregistrer une vidéo automatiquement.
S1
S2
Poussez le joystick gauche dans le coin inférieur gauche
Poussez le joystick droit dans le coin inférieur droit
Faitez tourner le drone
horizontalement à 360°
GPS
NRM
NULL
S3
S4
GPS
NRM
NULL
S3
S4
S1
S2
S1
S2
S3
Faites tourner le drone
verticalement à 360°
(nez vers le haut)
Recalibration
GPS
NRM
NULL
S3
S4
S4
16
16
Faites tourner le drone
verticalement à 360°
(nez vers la gauche)
jusqu'à ce que les LED sous
les bras avant s'éteignent
Posez l'AP10
sur le sol
LED vertes
s'allument
en continu
Réussite
Lorsque vous mettez le switch S4 sur le Mode GPS,
GPS
NRM
NULL
S4
les moteurs ne démarrent pas jusqu'à ce que
le signal GPS soit détecté (LED arrière clignote
rapidement et reste allumée alternativement).
LED vertes
clignotent
rapidement
Échec

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