Table des Matières
Publicité
Dépistage des défauts
Problème
Le moteur perd de la puissance
Le moteur surchauffe.
La machine tire à gauche ou à droite (quand
le levier est complètement en avant).
La machine ne se déplace pas.
Vibration anormale
La turbine ne tourne pas.
Pulvérisation/épandage irréguliers.
Cause possible
1. Charge excessive du moteur.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
4. Blocage des ailettes de refroidissement et
des passages d'air du moteur.
5. Obstruction de l'évent du bouchon du
réservoir de carburant.
6. Le filtre à carburant est encrassé.
7. Le circuit d'alimentation contient des
impuretés, de l'eau ou du carburant altéré.
1. Charge excessive du moteur.
2. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
3. Blocage des ailettes de refroidissement et
des passages d'air du moteur.
1. Les pneus des roues motrices ne sont pas
gonflés correctement.
2. La biellette de direction est endommagée.
3. L'ouverture des roues avant n'est pas
correcte.
4. Les essieux des roues avant sont faussés
ou endommagés.
5. La commande de direction est faussée ou
endommagée.
1. La vanne de dérivation n'est pas bien
serrée.
1. Les boulons de fixation du moteur sont
desserrés.
2. L'arbre d'entraînement est desserré.
1. Accumulation de débris.
2. Le filtre de la trémie est colmaté.
3. Le moteur de l'épandeur est mal fixé ou
endommagé.
4. Panne électrique du moteur de l'épandeur.
5. La commande de l'épandeur est désactivée
ou en panne.
6. La goupille d'arbre est absente.
7. Défaillance de roulement de moteur de
turbine.
1. La turbine est sale ou endommagée.
2. La trappe est mal réglée.
3. Les buses sont bouchées.
4. Le filtre de la trémie est colmaté.
5. Du produit est aggloméré sur la trappe.
6. La rampe de diffuseur est mal réglée.
68
Mesure corrective
1. Réduisez votre vitesse.
2. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre
à air.
3. Faites l'appoint d'huile moteur.
4. Dégagez les ailettes de refroidissement et
les passages d'air.
5. Nettoyez ou remplacez le bouchon du
réservoir.
6. Remplacez le filtre à carburant (à la base
du réservoir de carburant).
7. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Réduisez votre vitesse.
2. Faites l'appoint d'huile moteur.
3. Dégagez les ailettes de refroidissement et
les passages d'air.
1. Gonflez les pneus des roues motrices à
la pression correcte.
2. Remplacez les biellettes de direction.
3. Réglez l'ouverture des roues. Voir
Réglage de l'ouverture des roues avant
au chapitre Réglages.
4. Réparez ou remplacez les essieux des
roues avant.
5. Réparez ou remplacez la commande de
direction.
1. Serrez la vanne de dérivation.
1. Resserrez les boulons de fixation du
moteur.
2. Resserrez les fixations appropriées.
1. Nettoyez la turbine.
2. Nettoyez le filtre de la trémie.
3. Réparez ou remplacez le moteur.
4. Vérifiez les connexions.
5. Contrôlez la position des boutons de
commande.
6. Remplacez la goupille d'arbre.
7. Remplacez le roulement ou le moteur
complet.
1. Nettoyez, réparez ou remplacez la turbine.
2. Réglez la trappe. Voir Réglage de la
répartition d'épandage à la section
Utilisation.
3. Débouchez ou remplacez les buses.
4. Nettoyez le filtre de la trémie.
5. Vérifiez que la goupille d'agitateur de
l'arbre du moteur est présente.
6. Réglez la position du câble de commande.
Publicité
Table des Matières
