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GF30.30-P-0002-02R
Distronic (DTR) - Signaux entrants et sortants
N10/1
A89
A7/3n1
S9/1
Représenté sur TYPE 211
A1
Combiné d'instruments
A7/3n1
Calculateur SBC
A89
Unité de commande DTR
B37
Transmetteur pédale d'accélérateur
E3e4
Feu stop gauche
E4e4
Feu stop droit
N3/9
Calculateur CDI
N3/10
Calculateur ME
N10/1
Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais
conducteur (alimentation en tension, borne 87)
N10/2
Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais,
arrière
N15/3
Calculateur EGS
N15/6
Calculateur boîte semi-automatique
N47-5
Calculateur ESP, PML et BAS
N49
Capteur d'angle de braquage
Participant CAN
calculateur ESP,PML et BAS (N47N47-5)
Calculateur DTR (A89A89/)
Calculateur SBC (A7/3n1)
Daimler AG, 01/03/20, L/01/19, gf30.30-p-0002-02r, Distronic (DTR) - Signaux entrants et sortants
MOTEUR 112, 113, 271, 612 sur le TYPE 209 depuis 1.6.04 avec CODE (219) Distronic (DTR) MOTEUR 112, 113, 271, 272, 646, 647, 648 sur le TYPE 211 depuis 1.6.04 avec CODE (219) ...
CAN B
N49
A1
N80
X11/4
CAN-SBC
N47-5
Pour Distronic, est utilisée l'interface de couple moteur et de couple de freinage dans le
calculateur des systèmes de traction.En fonction de quoi, le calculateur systèmes de traction
participe à l'ensemble des flux de données.Les interventions sur les freins sont assurées,
pour les véhicules sans SBC, directement par le calcualteur des systèmes de traction.
Messages CAN émis par le calculateur ESP, PML et BAS (N47-5):
Vitesse de rotation des roues AVG, AVD, ARG, ARD
Angle de braquage (de 0 à 720°)
Sens d'angle de braquage (à droite/à gauche)
Messages CAN destinés au calculateur ESP (N47-5) :
Défaut Distronic
Evaluation de la cible (distance, vitesse relative, angle, affectation des lobes de radar et
puissance des ondes radar réfléchies).
La sortie des données s'effectue par deux interfaces différentes :
a) pour les types 209, 215, 220
b) pour les types 211, 219, 230.
Les confusions sont impossibles du fait des connecteurs différents sur l'unité de commande
DTR (A89).
Messages CAN émis par le calculateur ESP, PML et BAS (N47-5) :
couple de freinage (réduction ou augmentation).
Messages CAN adressés au calculateur ESP, PML et BAS (N47-5) :
Le conducteur freine
Vitesse de rotation des roues AVG, AVD, ARG, ARD
S40
S40/4
N93
N3/9
N3/10
N72
Calculateur unité de commande inférieure
N72r1
Potentiomètre de distance pour DTR
N72s9
Contacteur DTR (fonction de distance critique)
N80
Module de tube de colonne de direction
N93
Calculateur gateway central
(passerelle entre bus de données habitacle et bus de
données moteur)
S9/1
Contacteur feux stop
S40
Contacteur à touches Tempomat
S40/4
Contacteur à touches Tempomat
X11/4
Prise de diagnostic
Y3/8n4
Commande de boîte de vitesses intégrée (VGS)
CAN B
Bus de données habitacle
CAN C
Bus de données moteur
CAN-SBC
Bus de données SBC (entre A7/3n1 et N47-5)
pour information du
N72
N10/2
N72r1
N72s9
N15/3
N15/6
Y3/8n4
B37
E3e4E
4e4
CAN C
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