Sommaire 1 Informations générales....................4 Sommaire et groupe cible ..................4 1.1.1 Illustrations....................4 Pictogrammes et signalisation de mise en garde..........4 Symboles de danger ..................... 5 Symboles informatifs ..................... 5 2 Sécurité .......................... 5 Utilisation conforme....................6 Mauvais usage prévisible ..................7 Qualification du personnel..................
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4.9.5 Menu 3 + menu 4 : Réglage des positions finales ........24 4.9.6 Course d'apprentissage de l’effort ............25 4.9.7 Contrôle de la limitation d’effort .............. 26 4.10 Réglages spéciaux ....................27 4.10.1 Ouverture du menu « Réglages spéciaux » ........... 27 4.10.2 Menu 5 + menu 6 : Limitation d'effort pour l’ouverture et la fermeture ....................
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13 Conditions de garantie ....................43 14 Déclaration de conformité et d'incorporation ............44 14.1 Déclaration d'incorporation selon la directive Machines 2006/42/UE ....44 14.2 Déclaration de conformité selon directive 2014/53/UE ........44 FR - 3...
Informations générales Sommaire et groupe cible Cette notice de montage et d'utilisation décrit la motorisation de porte de garage de la série modulaire NovoPort® IV (ci-après « le produit »). Elle s'adresse aussi bien au personnel technique chargé des travaux de montage et d’entretien qu’à l’utilisateur final du produit.
Symboles de danger Danger ! Ce symbole vous signale un risque immédiat pour la vie et la santé des personnes pouvant entraîner des blessures graves, voire jusqu’à la mort. Avertissement de tension électrique dangereuse ! Ce symbole signale que, dans le cadre de la manipulation du sys- tème, une tension électrique pourrait porter atteinte à...
• Veuillez observer toutes les indications contenues dans cette notice relatives à l’utilisation conforme du produit. • Conservez toutes les consignes de sécurité et toutes les instructions pour pouvoir vous y reporter ultérieurement. • L’installation ne doit être réalisée que par du personnel technique qualifié. •...
Mauvais usage prévisible Toute utilisation autre que celle qui est décrite au paragraphe « Utilisation conforme » est considérée comme une utilisation non conforme raisonnablement prévisible. En font partie : • l’utilisation en tant que motorisation pour portes coulissantes • la mise en œuvre sur des portes dénuées de mécanisme à équilibrage par poids ou par ressorts Le fabricant décline toute responsabilité...
Risques pouvant émaner du produit Le produit à été soumis à une évaluation des risques. La construction et l’exécu- tion du produit qui en résultent correspondent à l’état actuel d’avancement de la technique. Le produit peut être mis en œuvre de façon sure dans le cadre d’une utilisation conforme.
Détermination du module radio Danger lié à une tension électrique DANGER Risque d’électrocution mortelle en cas de contact avec des pièces sous tension. Avant toute intervention sur l’entraînement, il est indispensable de débrancher la prise secteur. Si un module radio a été mis en place, vous pouvez déterminer la fréquence radio utilisée comme suit : Fig. 2: Ouverture du couvercle du boîtier de commande et détermination du module radio 1.
Organes de commande Fig. 4: Organes de commande A. Affichage numérique (A1 = point digital) B Touche OUVERTURE / démarrage C. Touche FERMETURE D. Touche de programmation (touche PROG) 1. Boîtier de commande 3. Émetteur portatif Fonctionnement du dispositif de sécurité intégré Si la porte rencontre un obstacle pendant la fermeture, l’entraînement s’arrête et libère l’obstacle en ouvrant la porte jusqu’à...
Motorisations et accessoires AWG 22 Y-OB 2 x 1,0 AWG 22 AWG 22 AWG 22 AWG 22 Fig. 5: Motorisations et accessoires Composition de la fourniture La composition de la fourniture dépend de la configuration de votre produit. En règle générale, celle-ci se présente comme suit : Automatic Door WARNUNG: Automatisches Tor - Nicht im Bewegungsbereich des Tores aufhalten, da sich das Tor unerwartet in Bewegung setzen kann!
AVIS Vérifiez que les vis et les supports fournis sont adaptés au mon- tage sur place, compte tenu des conditions locales et du bâtiment. Préparation du montage Risque d’être heurté ou renversé ! ATTENTION La porte peut heurter ou renverser des personnes. Veillez à...
Montage de la motorisation de porte de garage Suivez les illustrations de l'affiche de montage A3. Étape Installation Choix du côté d’installation Choisissez le côté d’installation en fonction des caractéristiques du bâtiment. Le côté standard est à droite vu de l’intérieur vers l’extérieur. Cas particuliers voir 11 et 12. Pulvérisez du silicone en spray sur le rail (ne pas utiliser d'huile) pour assurer un coulissement optimal.
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Étape Installation Raccordement au câble spirale Un bornier auto-serrant est prévu à l’arrière du boîtier de commande pour les deux fils individuels. Enfoncez le fil rouge à gauche (1) et le fil vert à droite (2) dans le bornier. Enfichez le connecteur (3) dans la prise prévue en vous assurant qu’il s’enclique. Faites passer ensuite le câble dans le labyrinthe et fixez-le avec un serre-câble.
4.5.1 Déverrouillage de la tête d’entraînement AVIS La cloche doit être suspendue à une hauteur max. de 1,80 m au- dessus du sol. En cours de montage, il peut s‘avérer nécessaire de déverrouiller l’entraînement sur la tête moteur et de le verrouiller à nouveau. Il n’est pas nécessaire pour cela de démonter le levier.
Câblage de la motorisation de la porte de garage - Raccordement au réseau et commande Danger lié à une tension électrique DANGER Risque d’électrocution mortelle en cas de contact avec des pièces sous tension. Avant toute ouverture du couvercle, déconnectez le boîtier de commande de l’alimentation en débranchant la prise secteur.
N° Borne Description Vue d’ensemble des raccordements du boîtier de commande Socle d’enfichage pour récepteur radio Raccordement d’antenne En cas d’utilisation d’une antenne externe, le blindage de celle-ci doit être relié à la borne située à gauche (F). Raccordement d’un générateur d'impulsions externe (accessoires, par ex. commutateur à...
Pose de l’antenne Danger lié à une tension électrique DANGER Avant d’enlever le couvercle, déconnectez la tête d’entraînement de l’alimentation électrique en tirant la fiche de la prise. Remontez le couvercle de la tête d’entraînement une fois l'antenne posée. Ceci effectué, et pas avant, rebranchez l’alimentation élec- trique de la tête d’entraînement.
Contact de portillon NovoPort® IV vous offre la possibilité de raccorder un contact de portillon (acces- soire) à la tête d’entraînement. Reportez-vous à cette fin aux illustrations 13a-13f de l’affiche de montage A3. Fig. 10: Contact de portillon Danger lié à une tension électrique DANGER Risque d’électrocution mortelle en cas de contact avec des pièces sous tension.
Programmation de la tête de commande Dans cette section, nous décrivons la programmation de base de l’entraînement dans le cadre de l’installation. La programmation de la commande est guidée par menu. • Une pression sur la touche (D) active le menu. Les chiffres de l’affichage (A) indiquent l’étape de menu.
4.9.2 Menu 1 : Fonction démarrage pour l’émetteur portatif Fig. 11: Programmation de la fonction démarrage pour l’émetteur portatif 1. Appuyez une fois brièvement sur la touche de programmation (touche PROG) (D). ð Le chiffre « 1 » s’affiche. 2. Dès que la valeur affichée clignote, appuyez sur la touche de l’émetteur por- tatif avec lequel vous souhaitez ensuite démarrer la motorisation jusqu’à...
4.9.4 Effacement de tous les émetteurs portatifs programmés sur la tête d’entraînement Fig. 13: Effacement de tous les émetteurs portatifs programmés sur la tête d’entraînement 1. Débranchez la prise secteur du boîtier de commande. 2. Appuyez sur la touche de programmation ovale (touche PROG) (D) et main- tenez-la appuyée.
6. Maintenez pressée la touche FERMETURE jusqu’à ce que la porte du garage ait atteint la position finale de fermeture souhaitée. Le cas échéant, appuyez sur la touche OUVERTURE pour en corriger la position. Fig. 15: Réglage de la position finale FERMETURE 7.
2. Appuyez à nouveau sur la touche OUVERTURE (B) ou utilisez l’émetteur portatif programmé. La porte de garage va de la position finale d’OUVER- TURE à la position finale de FERMETURE. Au bout de 2 secondes environ, l'affichage « 0 » s'éteint. •...
4.10 Réglages spéciaux 4.10.1 Ouverture du menu « Réglages spéciaux » 1. Pour accéder aux menus des réglages spéciaux, maintenez appuyée la touche de programmation (touche PROG) (D) durant environ 3 secondes. ð Le chiffre « 3 » s’affiche. 2. Appuyez à nouveau sur la touche de programmation (touche PROG) (D). ð...
4.10.3 Menu 7 : Réglage des durées d’éclairage 1. Sélectionnez le menu « 7 ». ð Au bout de 2 secondes environ, l'affichage clignote et la valeur réglée pour la durée de l’éclairage apparaît. À la livraison, c’est la valeur « 0 » qui est définie.
4.10.4 Menu 8 : Ajustements de la porte AVIS Une fois les réglages modifiés, la course d'apprentissage de l’effort doit être effectuée à nouveau. 1. Sélectionnez le menu « 8 ». ð Au bout de 2 secondes environ, l'affichage clignote et la valeur définie apparaît.
4.10.5 Menu 9 : Réglages d'autres modes opératoires 1. Sélectionnez le menu « 9 ». ð Au bout de 2 secondes environ, l'affichage clignote et le mode opératoire défini apparaît. À la livraison, c’est la valeur « 0 » qui est définie. 2. Ajustez le réglage, le cas échéant, au moyen des touches OUVERTURE (B) et FERMETURE (C).
4.11 Directive TTZ - Protection anti-effraction pour portes de garage 4.11.1 Réalisation de la protection anti-effraction Pour réaliser la protection anti-effraction, procédez comme suit : 1. Tournez la cloche avec la rainure vers le câble de traction 2. Détachez la cloche du câble comme indiqué sur l’illustration ci-dessous. ð...
Utilisation Consignes de sécurité pour l'utilisation Observez pendant l’exploitation les consignes de sécurité suivantes : • Utilisation uniquement par des personnes instruites. • Tous les utilisateurs doivent avoir été familiarisés avec les mesures de sécurité applicables. • Respectez la réglementation locale de prévention des accidents en vigueur pour le domaine d’utilisation et les consignes générales de sécurité.
Ouverture et fermeture manuelles de la porte de garage Risque de heurt et d’écrasement dû à des mouvements AVERTISST incontrôlés de la porte ! En cas d’utilisation du déverrouillage rapide, la porte peut bouger de façon incontrôlée. Il est possible que la porte de garage ne soit plus équilibrée correctement ou que les ressorts soient endomma- gés ou ne disposent plus de la tension nécessaire.
Recherche des défauts Danger lié à une tension électrique DANGER Risque d’électrocution mortelle en cas de contact avec des pièces sous tension. Avant toute intervention sur l’entraînement, il est indispensable de débrancher la prise secteur. Défaut Cause possible Remède La porte ne s’ouvre / ne se La mécanique de la porte s’est Faire inspecter la porte.
Affichage de diagnostic Valeur État Diagnostic / Remède La motorisation démarre et La motorisation reçoit une impulsion de démarrage à le chiffre « 0 » s’éteint. l’entrée START ou par l’intermédiaire d’un émetteur. Mode opératoire normal. La porte de garage a atteint sa position finale d'OUVERTURE.
Valeur État Diagnostic / Remède Erreur de système Faites appel à une entreprise spécialisée pour le dépannage. Moteur immobilisé. Le moteur ne tourne pas. Faites appel à une spécialiste pour dépanner le moteur. Verrouillage de vacances Remettez l’interrupteur coulissant SafeControl/Signal 112 activé.
Cahier d'inspection et de contrôle Propriétaire/exploitant Lieu : Caractéristiques de la motorisation Type de motorisation : Date de fabrication : Fabricant : Mode de fonctionnement : Caractéristiques de la porte Type : Année de construction : Numéro de série : Poids du tablier : Dimensions : Installation, première mise en service Entreprise ayant réalisé...
Test de la motorisation de la porte de garage Une inspection ne remplace pas les opérations d’entretien néces- AVIS saires ! Après chaque inspection, les défauts constatés doivent être immédiatement éliminés. Pour votre sécurité, le système de porte doit être contrôlé avant la AVIS première mise en service et en cas de besoin –...
Listes de contrôle Liste de contrôle du système de porte Cocher l'équipement présent lors de la mise en service. N° Élément présent ? Point de contrôle Nota Porte de garage Ouverture et fermeture manuelles Manœuvrabilité Fixations / connexions enfichables État / tenue Boulons / articulations État / graissage Galets / supports de galets...
Entretien / Contrôle Pour votre sécurité, le système de porte doit être contrôlé avant la AVIS première mise en service et en cas de besoin – mais au moins une fois par an – conformément à la liste de contrôle du chapitre « Listes de contrôle ».
Démontage / Élimination 12.1 Démontage Le démontage a lieu dans l’ordre inverse des instructions de montage du chapitre Installation. 12.2 Élimination Pour l’élimination du système de porte, démontez celui-ci et séparez les différents groupes de matériaux : • Matières plastiques • Matériaux non-ferreux (ex. : résidus de cuivre) •...
Valable uniquement en France À DÉPOSER À DÉPOSER Cet appareil, EN MAGASIN EN DÉCHÈTERIE ses accessoires, piles et cordons se recyclent Conditions de garantie Veuillez observer que la garantie couvre exclusivement l’utilisation du système dans le domaine privé. Le domaine privé correspond pour nous à un maximum de 10 cycles d’ouverture/fermeture par jour.
EN 60335-1:2012/AC:2014; EN 60335-2-95:2015-01/A1:2015-06; EN 61000-6-3:2007/A1:2011; EN 61000-6-2:2005/AC:2005 Autres normes et spécifications EN 12453:2017/prA1:2019; EN 300220-1:2017-05; techniques utilisées : EN 300220-2:2017-05; EN 301489-1:2017 Fabricant et nom du Novoferm tormatic GmbH responsable des documents Eisenhüttenweg 6 techniques : 44145 Dortmund (Allemagne) Lieu et date de la déclaration : Dortmund, le 05.06.2018 Dirk Gößling, gérant...