Entretien Reserve A Un Technicien Professionnellement Qualifie - Intec 23402 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Cric oleopneumatique
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PURGE D'AIR
PURGE D'AIR
Chaque fois qu'une opération d'entretien est effectuée sur le cric en démontant et en remontant des parties raccordées au
réservoir et à la motopompe, il est recommandé de procéder à la purge.
Phases de purge :
1. Positionner le cric sur le banc de travail.
2. Actionner la commande de montée jusqu'à ce que les pistons soient en position d'extension complète.
3. Actionner à nouveau la commande de montée pendant 2 secondes jusqu'à ce que les pistons soient bloqués.
4. S'assurer que les pistons sont à présent bloqués et qu'il est impossible de les faire pivoter.
5. Actionner la commande de descente jusqu'à ce que les pistons commencent à descendre.
6. S'assurer qu'il est à présent possible de faire pivoter les pistons. Retirer le couvercle et fermer le robinet
A00542
A00542
7. Retourner le cric sur le manche comme indiqué sur le FIG. 16
8. Desserrer le pion (SANS jamais le dévisser complètement
Desserrer le pion (SANS jamais le dévisser complètement !) !)
que l'huile s'écoule, en poussant manuellement les pistons. Une fois l'opération terminée, revisser le pion
17 A00337
17 A00337
9. Replacer le cric sur la base et ouvrir le robinet
10. Actionner la commande de descente jusqu'à ce que les pistons soient en position de retour complet.
11. Contrôler le niveau d'huile.
12. Tester le cric sans charge. Si les pistons tendent à descendre par à-coups, effectuer à nouveau la procédure de
purge (au moins 2 ou 3 fois).
ENTRETIEN RESER
ENTRETIEN RESERVE A UN TECHNICIEN PROFESSIONNELLEMENT
QUALIFIE
QUALIFIE
Si vous devez effectuer des ope ́ rations d'entretien ou de re ́ vision, n'utilisez que des pie ̀ ces de rechange originales, afin
que le cric soit toujours au maximum de la fiabilite ́ .
PROBLE ̀ ̀ MES
PROBLE
MES
Solutions
LE MOTEUR NE P
LE MOTEUR NE PAR
ART P
- Contrôlez que la ligne d'air d'alimentation ne présente pas d'étranglements
- Les joints extérieurs montés sur le piston (
lubrifier aussi bien le cylindre que le piston.
LE CRIC NE LEVE P
LE CRIC NE LEVE PAS LA CHARGE
- Vérifiez que le robinet
- Contrôlez le niveau d'huile dans le réservoir à travers la vis
- Si des impuretés se sont logées sous les soupapes : ôtez le carter, fermez le robinet
cric de façon à ce que le cylindre soit en position horizontale et la motopompe en position verticale, dévissez le
bouchon
POS. 16 A00423
POS. 16 A00423
Remontez le tout en rebattant éventuellement les billes
illustrée à la page précédente. Remettez le cric en position normale et rouvrez le robinet.
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VE A UN TECHNICIEN PROFESSIONNELLEMENT
T PAS OU BIEN FONCTIONNE MAL
AS OU BIEN FONCTIONNE MAL
POS. 10 - A00423
POS. 10 - A00423
AS LA CHARGE
POS. 9 A00542
POS. 9 A00542
est ouvert.
, enlevez les billes et les ressorts et soufflez à l'intérieur en nettoyant soigneusement.
POS. 17 A00337
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POS. 9 A00542
POS. 9 A00542
) sont abîmés. Il faut les remplacer (kit KM23402) et
POS. 24 A00337
POS. 24 A00337
POS. 12,14 - A00423
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et faire sortir tout l'air jusqu'à ce
POS. 9 A00542
POS. 9 A00542
, renversez le
, puis répétez l'opération de vidange
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POS. 9
POS. 9
POS.
POS.

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