Všeobecné Informácie - NEO TOOLS 11-264 Mode D'emploi

11 VSE212.V2-11 2X adaptér samičí m14x1.5 Na konektor potrubia ø3/8"
12 VSE212.V2-12 2X adaptér samičí m16x1,5 na konektor potrubia ø3/8"
13 VSE212.V2-13 2X adaptér samčí m14x1,5 s o-krúžkom na konektor potrubia ø3/8"
14 VSE212.V2-14 2X adaptér samčí m16x1,5 s o-krúžkom na konektor potrubia ø10mm
15 VSE212.V2-15 Adaptér do systémov isuzu i-tec
16 VSE212.V2-16 Rýchlospojka sacieho potrubia s konektormi potrubia ø1/14"–5/16"
17 VSE212.V2-17 Adaptér samčí m12x1,5 na samčí m10x1,0 s o-krúžkom do automobilov mercedes benz
18 VSE.212.V2-18 Adaptér samčí m12x1,5 na samičí m10x1,0 do automobilov ford/volkswagen 16v
19 VSE212.V2-19 Adaptér samčí m12x1,5 na samičí m8x1,0 do automobilov bmw
20 VSE212.V2-20 2X adaptér samčí m12x1,5 na samčí m8x1,0 s o-krúžkom do automobilov mercedes benz, vw golf a bmw
21 VSE212.V2-21 Adaptér rýchlospojka na konektor typu banjo m12x1,25 s podložkami nylatron
22 VSE212.V2-22 Adaptér rýchlospojka na konektor typu banjo m12x1,5 s podložkami z mosadze
23 VSE212.V2-23 Adaptér rýchlospojka na konektor typu banjo m10x1,0 do automobilov triumph
24 VSE212.V2-24 Adaptér rýchlospojka na konektor typu banjo m8x1,0 s podložkami z mosadze do automobilov toyota
25 VSE212.V2-25 Adaptér rýchlospojka na samičí konektor m6x1,0 s o-krúžkom do automobilov suzuki
26 VSE212.V2-26 Adaptér rýchlospojka na stromčekový spoj potrubia 1/4" na použítia bosch mono jetronic
27 VSE212.V2-27 Adaptér samčí m12x1,5 na samčí m8x1,0 s o-krúžkom do vozidiel audi ako sekundárny adaptér
28 VSE212.V2-28 2X adaptér samčí m14x1,5
29 VSE212.V2-29 Adaptér samčí m14x1,5
30 VSE212.V2-30 Adaptér samičí m14x1,5
31 VSE212.V2-31 Kufrík
4. VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE
Palivové systémy a prístupové body sú veľmi rozmanité, takže by bolo ťažké uviesť všetky použitia. Pred začatím akýchkoľvek činností na systémoch
vstrekovania paliva vždy skontrolujte príslušnú servisnú príručku alebo informácie výrobcu vozidla o odporúčanom skúšobnom postupe a prístupových
bodoch.
Existujú dva hlavné typy systémov vstrekovania paliva. Vstrekovanie do sacieho potrubia PFI (obr. A) využíva osobitné vstrekovače na dodávku paliva pre
každý valec. Vstrekovanie pred škrtiacou klapkou TBI (obr. B) dodáva palivo pred dosku škrtiacej klapky v sacom potrubí. V obidvoch typoch systému je
prívodná strana, ktorá dodáva palivo do vstrekovačov a spätná strana, ktorá nepoužité palivo vracia do nádrže.
5. ZÁKLADNÝ VSTREKOVACÍ SYSTÉM SACIEHO POTRUBIA (PFI)
Obr. A
1 Tlmič pulzácie
2 Testovací port (Schraderov ventil)
3 Armatúra pre vákuovú hadicu na sacom potrubí
4 Regulátor tlaku
5 Vstrekovače paliva
6 Pružná hadica
7 Spätné palivové potrubie
8 Palivové potrubie
9 Palivový filter v obvode
10 Palivová nádrž
11 Palivové čerpadlo v nádrži
12 Vstupný filter čerpadla
13 Pulzátor
14 Plniaci otvor paliva
6. ZÁKLADNÝ VSTREKOVACÍ SYSTÉM PRED ŠKRTIACOU KLAPKOU (TBI)
Obr. B.
1 Injektory paliva súpravy tbi
2 Regulátor tlaku v korpuse škrtiacej klapky
3 Spätné palivové potrubie
4 Pružná hadica
5 Palivové potrubie
6 Palivový filter v obvode
All manuals and user guides at all-guides.com
24
neo-tools.com