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Les langues disponibles
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• Serrez chaque paire de rayons adjacents de chaque côté de chaque
roue entre votre pouce et votre index. Sont-ils tous semblables ? Si
vous avez l'impression que l'un d'entre eux est desserré, demandez
à votre revendeur de vérifier la tension et le voilage de la roue.
• Vérifiez que les pneus ne présentent pas d'usure excessive, de
coupures ou de contusions. Demandez à votre revendeur de les
remplacer si nécessaire.
• Vérifiez l'usure excessive des jantes, les bosses et les rayures.
Consultez votre revendeur si vous constatez des dommages sur la
jante.
• Vérifiez que toutes les pièces et tous les accessoires sont toujours
bien fixés, et serrez ceux qui ne le sont pas.
• Vérifiez le cadre, en particulier la zone autour de toutes les jointures
des tubes, du guidon, de la potence et la tige de selle pour détecter
toute rayure profonde, fissure ou décoloration. Ce sont des signes
de fatigue due au stress et indiquent qu'une pièce est en fin de vie
utile et doit être remplacée. Voir aussi Annexe F.1.
5. Les freins à disque nécessitent différentes étapes d'inspection. Vérifiez
ces problèmes avant chaque trajet :
• Patins qui frottent sur les rotors.
• Patins usés (ce qui peut entraîner un allongement excessif des
pistons).
• Pistons qui sont bloqués et/ou qui ne se rétractent pas
complètement.
• Rotors à disques qui sont pliés et ont besoin d'être redressés.
Contacter un spécialiste du vélo.
AVERTISSEMENT!
Comme tout dispositif mécanique, un vélo et ses composants sont soumis
à l'usure et aux contraintes. Différents matériaux et mécanismes s'usent
ou se fatiguent sous l'effet du stress à des rythmes différents et ont des
cycles de vie différents. Si le cycle de vie d'un composant est dépassé, le
composant peut tomber en panne soudainement et de manière
catastrophique, entraînant des blessures graves ou la mort du cycliste
Les éraflures, les fissures, l'effilochage et la décoloration sont des signes de
fatigue due au stress et indiquent qu'une pièce est en fin de vie et doit être
remplacée. Bien que les matériaux et la fabrication de votre vélo ou de ses
composants individuels puissent être couverts par une garantie du
fabricant pour une période déterminée, cela ne garantit pas que le produit
durera pendant la durée de la garantie. La durée de vie du produit est
souvent liée au type de conduite que vous adoptez et au traitement auquel
vous soumettez le vélo. La garantie du vélo n'a pas pour but de suggérer
que le vélo ne se cassera pas ou qu'il durera éternellement. Cela signifie
seulement que le vélo est couvert sous réserve des conditions de la
garantie. N'oubliez pas de lire l'annexe F, Durée de vie de votre vélo et de
ses composants.
Révision E
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