Topdon BT300P Mode D'emploi page 66

3.2 Шаг
1) Красный (+) положительный зажим аккумулятора
подсоединен к положительному электроду (+), а
черный (-) отрицательный зажим аккумулятора
подсоединен к отрицательному электроду (-).
Для получения точных результатов убедитесь, что
зажимы надежно зажимают клеммы аккумулятора.
2) Подождите 3 секунды, система автоматически
переходит в главное меню, выберите «CHARGING
TEST».
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
ABOUT
3) Нажмите «ENTER / PRINT», чтобы войти в интерфейс
«RIPPLE TEST»:
CRARGING TEST
PLEASE START ENGINE, PRESS
ENTER TO CONTINUE.
4) Ещё раз нажмите кнопку «ENTER / PRINT» или
подождите несколько секунд, чтобы войти в
интерфейс «CHARGING TEST»:
CHARGING TEST
INCREASE SPEED TO
2500 R/MIN , KEEP IT
FOR 5 SECONDS . PRESS
ENTER TO CONTINUE
RU I 130
RIPPLE TEST
12.98V
5) Тестер предлагает оператору «увеличить скорость
до 2500 об / мин и держать такую скорость на 5
секунд». Нажмите кнопку «ENTER / PRINT», чтобы
получить результат теста:
Аккумулятор 12 В
CHARGING TEST
CHARGING
LOADED
UNLOADED
RIPPLE
Аккумулятор 24 В
CHARGING TEST
CHARGING
LOADED
UNLOADED
RIPPLE
Справочная таблица (для аккумулятора 12В)
Напряжение
Объект
аккумулятора
≥15,0V
Головной
прожектор & A/C
13,2V~15,0V
OFF
( Нажатие
12,8V~13,2V
на педаль
акселератора )
<12,8V
V LOW
V 12.20V
V 12.87V
V 5mV
V NORMAL
V 27.9V
V 27.9V
V 50mV
Производительность
двигателя
ВЫСОКИЙ ЗАРЯД
НОРМАЛЬНЫЙ ЗАРЯД
НИЗКИЙ ЗАРЯД
НЕТ ВЫХОДА
RU I 131