Topdon BT300P Mode D'emploi page 25

BATTERY TEST
GOOD RECHARGE
HEALTHY 96% 510A
CHARGE 35% 12.21V
INTERN R 5.88mΩ
RATED 520A CCA
2. Essai de démarrage (12V&24V)
2.1 Avant le Test
Le moteur et toutes les autres charges accessoires
doivent être éteints pendant le test afin d'avoir des
résultats précis.
2.2 Étapes
1) La Pince de Batterie Positive ROUGE (+) est connectée
à la borne de batterie positive (+) et la Pince de
Batterie Négative NOIRE (-) est connectée à la borne
de batterie négative (-). Assurez_x005f_x005f_x0002_
vous que les pinces ont une prise ferme et sûre sur les
bornes de batterie pour des résultats précis.
2) Attendez 3 secondes pour que le système passe
automatiquement au menu principal, sélectionnez
«CRANKING TEST».
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
ABOUT
3) Appuyez sur « ENTER/PRINT» dans l'interface
« CRANKING TEST »: démarrer le moteur selon les
invites.
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BATTERY TEST
REPLACE
HEALTHY 1% 90A
ou
CHARGE 52% 9.00V
INTERN R 33.05mΩ
RATED 720A CCA
CRANKING TEST
PLEASE START ENGINE
4) Le résultat apparaîtra comme ci-dessous:
Pour Batterie 12V
CRANKING TEST
CRANKING V NORMAL
CRANKING TIME
1599ms
10.33 V
Pour Batterie 24V
CRANKING TEST
CRANKING V NORMAL
CRANKING TIME
2400ms
22.54 V
3. Essai de charge (12V&24V)
3.1 Avant le Test
Le moteur doit être allumé pendant le test afin d'avoir
des résultats. Assurez-vous que tous les accessoires et
appareils électriques restent à l'état OFF.
* La mise ON/OFF de tous les accessoires électriques du
véhicule pendant le test affectera la précision du résultat
du test.
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