PROTECCIÓN DEL ACABADO
Los productos Westin tienen un acabado de alta calidad que requiere del mismo cuidado que cualquier otro acabado expuesto del vehículo. Proteja el acabado con una
cera no abrasiva para automóviles (por ejemplo, Pure Carnauba) regularmente. El uso de cualquier jabón, pulidor o cera que contenga un abrasivo es nocivo, dado que
los componentes rayan el acabado y lo exponen a la corrosión.
ETAPE 1
.
Enlever le contenu de la boîte et vérifier que les pièces ne sont pas endommagées. Vérifier que toutes les pièces y sont. Lire les instructions
afin de bien les comprendre avant de commencer. Pour ces applications, il est fortement recommandé pour installer l'ensemble de garniture
Sure-Grip.
ETAPE 2.
Montez les supports de montage tel qu'illustré.
Insérez les boulons à tête carrée tel qu'illustré (3 par fente, 6 par marche-pieds/barre de frottement).
ETAPE 3.
NOTA :
Pour le marche-pieds/barre de frottement illuminée, faites passer le faisceau de câblage avant de fixer le marche-pieds aux supports (Voir
étape 4). Faites passer le faisceau de câblage le plus long du côté passager.
Pour les marchepieds Sure-Grip, faire glisser la bande de fermeture tel qu'illustré. Placer les lumières (si incluses) dans les endroits appropriés. Les
ETAPE 4.
fixer sur le marchepied Sure-Grip tel qu'illustré.
qu'illustré.
VOIR LA FIGURE 4.
Monter le marchepied sur les supports tel qu'illustré. S'assurer que le marchepied et les supports sont correctement alignés et serrer les attaches.
ÉTAPE 5.
Les valeurs de couplez recommandées sont 10 libras-pies a los sujetadores carrées de 5/16 po y 23 libras-pies a los sujetadores de 8MM.
LA FIGURE 5.
REMARQUE:
Pour la version éclairée du marchepied moulé, retirer le couvercle de plastique de chaque extrémité du dessous du marchepied.
Passer aux étapes 6-7.
AVERTISSEMENT: L'INSTALLATION DU FAISCEAU D'ÉCLAIRAGE NÉCESSITE UN ÉPISSAGE DU SYSTÈME DE CÂBLES DU
VÉHICULE. WESTIN RECOMMANDE QUE L'INSTALLATION SOIT EFFECTUÉE PAR UN PROFESSIONNEL. REMARQUE:
ÉVITER LES ZONES DE CHALEUR EXCESSIVE, VIBRATIONS, PINCEMENTS ET ROTATIONS EN MONTANT LE FAISCEAU
SUR LE VÉHICULE. MISE EN GARDE: TOUJOURS EMPLOYER UNE SOURCE D'ALIMENTATION POSITIVE PROTÉGÉE PAR
CONSEIL:
Marchepieds moulés : Pour une longue vie de service, vérifier les joints de caoutchouc avant l'installation. Les passe-fils de
caoutchouc autour des fils rouges et bleus passant dans les douilles arrière doivent être insérés et enfoncés environ 1/4 po.
les ampoules et appliquer une couche de graisse blanche dans les douilles et ensuite reposer les ampoules. Appliquer de la silicone RTV aux
endroits où les lumières seront placées dans la douille. Installer les lumières et le faisceau de câblage tel qu'illustré.
marchepieds Sure-Grip, poser le faisceau de câblage le long du centre tel qu'illustré.
ÉTAPE 6.
Déterminer si le véhicule est muni d'un système de lampe d'accueil négatif ou positif ou d'une source d'éclairage auxiliaire (la majorité des Ford).
Obtenir le bon schéma de câblage pour le système de lampe d'accueil du véhicule.
Pour commutation négative et positive :
Situer le passe-câble (normalement sous le tapis, près de la portière du chauffeur) pour le faisceau de câblage. Situer le fil principal du système
d'accueil (habituellement le fil vers le plafonnier).
fonctionneront que lorsqu'une portière est ouverte. Poser le faisceau de câblage de façon à ce que les deux connexions femelles (du marchepied)
se trouvent le plus près du passe-câble.
*Brancher les fils de l'autre marchepied à chaque bout. Brancher le fil d'épissure à la douille femelle restante et passer un fil dans le passe-câble.
VOIR LA FIGURE 6.
TRÈS IMPORTANT:
Vérifier que le système est à commutation positive ou négative.
Pour la commutation positive seulement:
Brancher le fil positif au système d'accueil principal (habituellement le fil vers le plafonnier). VÉRIFIER LA CONTINUITÉ AVANT D'EFFECTUER
LA CONNEXION EN OUVRANT ET REFERMANT TOUTES LES PORTIÈRES. Mettre à la masse le fil restant.
Pour la commutation négative seulement :
Brancher le fil négatif au système d'accueil principal (habituellement le fil vers le plafonnier mais parfois le fil venant du plafonnier vers l'UCE du
système d'accueil). VÉRIFIER LA CONTINUITÉ DE LA MASSE AVANT D'EFFECTUER LA CONNEXION EN OUVRANT ET REFERMANT
TOUTES LES PORTIÈRES. Brancher le fil restant à la batterie au moyen d'un fusbile 5A.
**S'assurer de ne pas placer les fils près des pièces mobiles (c'est-à-dire l'arbre d'entraînement) ni près de toute source de chaleur (c'est-à-dire la
transmission, le moteur, l'échappement).
Source de lumière auxiliaire :
Situer le raccord de la source d'éclairage auxiliaire sous le véhicule (habituellement fixé sur la face inférieure du compartiment d'aile avant ou
arrière) (consulter le manuel de l'utilisateur du véhicule).
Brancher les fils d'épissure sur la source de lumière auxiliaire et vérifier le bon fonctionnement des lumières du marchepied en ouvrant et refermant
les portières.
ÉTAPE 7.
Appliquer un enduit de protection sur le dessous du marchepied, les supports et les fils électriques, ainsi que les connexions et lentilles en climat
sévère. Reposer le couvercle de plastique sur le dessous du marchepied.
PROTECTION DE LA FINISSION
Les produits Westin ont une finission de haute qualité qui requiert des soins, comme toute autre finission du véhicule exposée aux éléments. Protégez la finission à l'aide
d'une cire non-abrasive (par exemple, Pure Carnauba) de façon régulière. L 'usage de tout savon, pâte à polir ou cire contenant un abrasif est nuisible, puisque les
composantes strient la finission et la laissent vulnérable à la corrosion.
VOIR FIGURES 7 ET 8.
VOIR LA FIGURE 1.
FUSIBLE (+). EN CLIMAT SÉVÈRE, ENDUIRE LA BAGUE D'UN PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ.
REMARQUE:
FIGURE 1
FIGURA 1
Percer un trou dans la bande de plastique et y faire passer les fils tel
VOIR LA FIGURE 2.
Si vous n'utilisez pas le fil principal de la lampe d'accueil, les lampes ne
VOIR LA FIGURE 6.
TESTER LA SOURCE AVANT D'EFFECTUER LA CONNEXION.
L'INSTALLATION EST TERMINÉE.EST TERMINEE.
6
FIGURE 2
FIGURA 2
VOIR FIGURES 2 ET 3.
REMARQUE:
VOIR LA FIGURE 3.
6
FIGURE 3
FIGURA 3
VOIR
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