CARACTERISTIQUES PRINCIPALES DE L'ALTERNATEUR :
Puissance Utile
Vitesse de rotation
Tension stator
Intensité stator
Tension roue polaire
Tension roue polaire max.
Intensité roue polaire
Résistance d'une phase stator
Résistance de l'inducteur
Paires de pôles
Protection
Refroidissement
Protection thermique
Hauteur d'axe
Raccordement électrique
SYSTEME D'AUTO-EXCITATION :
Un commutateur sur la plaque a bornes de la machine permet de sélectionner le type d'excitation
de la roue polaire. En effet nous avons le choix entre une alimentation externe ou une alimentation
interne à la machine c'est à dire une auto-excitation pour diminuer considérablement la chute de
tension due à la charge.
Nota : Toutes les caractéristiques de cette notice sont relevées sur un
moteur prélevé sur une série ; il peut y avoir des écarts entre les
machines de séries différentes.
ENCOMBREMENT :
:
300 W
:
1500 tr/min
:
400 V
:
0,5 A
:
83 Vcc
:
90 Vcc
:
1.15 A
28 W
:
58 W
:
:
2
:
IP2X
:
Auto ventilé
:
1 sonde de température de type PTO110°c
:
90 mm
:
Sur plaque à bornes de sécurité de 4mm
2