300W MSM10 ETUDE DE L’ALTERNATEUR AVERTISSEMENT L’UTILISATION DE CE MATERIEL DOIT SE FAIRE CONFORMEMENT AUX IMPOSITIONS DU CODE DU TRAVAIL. UTILISER DES CORDONS DE SECURITE 4MM A DOUBLE PUITS POUR LE BRANCHEMENT ELECTRIQUE DES APPAREILS PRECAUTIONS AVANT L’EMPLOI En cas d’utilisation d’un châssis à roulettes, bloquer les freins des roulettes concernées.
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES DE L’ALTERNATEUR : Puissance Utile 300 W Vitesse de rotation 1500 tr/min Tension stator 400 V Intensité stator 0,5 A Tension roue polaire 83 Vcc Tension roue polaire max. 90 Vcc Intensité roue polaire 1.15 A 28 W Résistance d’une phase stator 58 W Résistance de l’inducteur...
300W ETUDE DE L’ALTERNATEUR Etude de base BUT : Etude de l’alternateur 300W entraîné par une machine a courant continu 300W . TABLEAU DES GRANDEURS ELECTRIQUES ET MECANIQUES SYMBOLE DENOMINATION UNITE Force électromotrice volts (V) Tension aux bornes du stator volts (V) Intensité...
ETUDE DE L’ALTERNATEUR TRIPHASE A VIDE : L’entraînement en rotation de l’alternateur se réalise par un moteur a courant continu (CC10) afin de régler la vitesse de rotation. But : Tracer la caractéristique à vide E = f(i) à n = cte = 1500tr/min Faire varier i de 0 à...
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ETUDE DE L’ALTERNATEUR TRIPHASE EN CHARGE : L’entraînement en rotation de l’alternateur se réalise par un moteur a courant continu (CC10) afin de régler la vitesse de rotation. But : Tracer la caractéristique en charge U = f(I) à n, i, cos j constants U TABLEAU DE RELEVES.
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CARACTERISTIQUES EN CHARGE : Tracer la caractéristique de l’alternateur : U = f(I) à n, i, cos j constant U (V) I (mA) CONCLUSION : La chute de tension importante (60V) aux bornes du stator à charge nominale est due à la résistance et à...
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CERTIFICAT DE CONFORMITE Je certifie que la référence alternateur MSM10 est conforme, et que les matériels utilisés pour ces réalisations sont conformes aux normes dont elles sont rattachées. DIRECTIVE BASSE TENSION Dans le domaine des tensions alternatives inférieures à 1000V et continues inférieures à...
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TEL : 05 56 75 13 33 - F X service commercial : 05 56 75 56 85 - 05 56 89 69 16 F X S. .V. : 05 57 96 60 65 F X service technique : 05 56 75 02 57 L NGLOIS Z.I. DU H UT-VIGNE U 33174 GR DIGN N CEDEX www.langlois-france.com info@langlois-france.com...
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300W ETUDE DU MOTEUR A COURANT CONTINU PM10 A POLYEXCITATION REF : AVERTISSEMENT L’UTILISATION DE CE MATERIEL DOIT SE FAIRE CONFORMEMENT AUX IMPOSITIONS DU CODE DU TRAVAIL. UTILISER DES CORDONS DE SECURITE 4MM A DOUBLE PUITS POUR LE BRANCHEMENT ELECTRIQUE DES APPAREILS PRECAUTIONS AVANT L’EMPLOI En cas d’utilisation d’un châssis à...
ENCOMBREMENT : EXEMPLES D’ ACCESSOIRES AU CATALOGUE : Rhéostat d’excitation Réf : Eco 1 Tube 6800 ohms Rhéostat de démarrage Réf : Reda 34 Variateur de vitesse Réf : DC VAR43 Afficheurs des grandeurs mécaniques Réf : MECAWATT Afficheurs des grandeurs électriques Réf : WATTELEC Alimentation variable portative monoposte...
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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR A COURANT CONTINU 300W POLYEXCITATION: Etude de base TABLEAU DES GRANDEURS ELECTRIQUES ET MECANIQUES SYMBOLE DENOMINATION UNITE Résistance de l’induit du moteur ohm () Résistance de l’enroulement shunt du moteur ohm () Résistance de l’enroulement Série 1 du moteur ohm () Rhéostat d’excitation ohm ()
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SCHEMAS DE RACCORDEMENTS : Polyexcitation ou excitation compound :...
DESCRIPTION DU MOTEUR : Le moteur polyexcitation comporte deux enroulements sur ces pôles inducteurs : Un enroulement câblé en dérivation sur l’induit. Il est constitué d’un grand nombre de spires en fil fin. Un enroulement câblé en série entre l’alimentation et l’induit. Il est constitué de peu de spires en fil de grosse section.
ETUDE DU MOTEUR A COURANT CONTINU POLYEXCITATION EN 300W MOTEUR : Etude de base BUT : Etude du moteur polyexcitation 300W en charge (Câblage en courte dérivation) . Tracer les caractéristiques en charge à flux additif : n = f(I) à U = cte et r + Rh = cte ...
ETUDE DU MOTEUR POLYEXCITATION 300W EN CHARGE TABLEAU DE RELEVES : Relevés en charge du moteur polyexcitation à U = cte = 220V et r + Rh = cte (N.m) N(tr/min) Ia(A) u(V) i(mA) Pu(W) 2000 28,9 1917 28,7 1796 28,7 1676 28,6...
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ETUDE DU MOTEUR POLYEXCITATION 300W EN CHARGE CARACTERISTIQUES EN CHARGE : = f(I) à U = cte et r + Rh = cte = f(I) à U = cte et r + Rh = cte CONCLUSION : En charge l’intensité dans l’induit et dans l’enroulement série augmente. Le flux total augmente puisque le flux de l’enroulement série s’ajoute au flux de l’enroulement shunt.
FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE A COURANT CONTINU EN MOTEUR EXCITATION SHUNT ET INDEPENDANTE : 300W Etude de base BUT : Etude du moteur à courant continu à excitation shunt et séparée d’une puissance de 300W TABLEAU DES GRANDEURS ELECTRIQUES ET MECANIQUES SYMBOLE DENOMINATION UNITE...
SCHEMAS DE RACCORDEMENTS : Excitation séparée : Excitation shunt : Sur ce circuit grâce au rhéostat de démarrage Rd l’excitation possède un dispositif anti-inductif. En effet l’inducteur reste branché sur l’induit quand la manette du Rd retombe à zéro. Ce dispositif empêche le claquage de l’isolant de l’inducteur par la f.é.m d’auto-induction apparaissant dans le cas d’une coupure brusque du courant d’excitation.
CHOIX DES RHEOSTATS : Rhéostat de démarrage : Ce rhéostat Rd permet de limiter l’intensité de démarrage du moteur. Nous avons : A vitesse de rotation nulle : E’ = N n = 0 Comme I = (U – E’) R on a Id = U R = 220 6,6= 33A Cette intensité...
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MODE OPERATOIRE : Mise en route du moteur : Avant la mise sous tension vérifier le câblage de l’inducteur Alimenter en premier le circuit inducteur en s’assurant que le rhéostat d’excitation est en court circuit pour que la vitesse soit minimale. ...
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ETUDE DU MOTEUR COURANT CONTINU EN EXCITATION SEPAREE A VIDE : Un moteur électrique est une machine rotative qui transforme l’énergie électrique en énergie mécanique. Le moteur est dit à excitation séparée ou indépendante car la valeur de la tension de l’induit est différente de celle de l’inducteur.
ETUDE DU MOTEUR COURANT CONTINU EN EXCITATION SEPAREE EN CHARGE : Le courant d’excitation (i) sera réglé pour obtenir une vitesse de rotation de 1500tr/min à charge nominale. On maintiendra tout au long de la manipulation le rhéostat d’excitation dans la même position. ...
CARACTERISTIQUES MOTEUR : Tracer les caractéristiques moteur suivantes : Sous U = cte et u = 200V = f(I) = f(I) n = f(I) Pa = f(I)
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CONCLUSION : La vitesse varie peu avec la charge car d'après la formule : n = (U – R I) N avec U, N, = cte comme R est faible (6,6 ) le rapport RI reste faible il varie de 6,6 ...
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ETUDE DU MOTEUR COURANT CONTINU EN EXCITATION SHUNT A VIDE : Le moteur à excitation shunt a les mêmes caractéristiques que le moteur à excitation séparée mais l’induit et l’inducteur sont soumis à la même tension. RELEVES A VIDE : Relevés sur le moteur polyexcitation à...
ETUDE DU MOTEUR COURANT CONTINU EN EXCITATION SHUNT EN CHARGE : Le rhéostat d’excitation sera placé en court circuit pour que la tension de l’induit soit égale à la tension de l’inducteur. On maintiendra tout au long de la manipulation le rhéostat d’excitation dans la même position. ...
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CARACTERISTIQUES MOTEUR : Tracer les caractéristiques moteur suivantes : Sous U = u = cte = 220V = f(I) = f(I) n = f(I) Pa = f(I)
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FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE A COURANT CONTINU EN 300W MOTEUR EXCITATION SERIE : Etude de base BUT : Etude du moteur à courant continu à excitation série d’une puissance de 300W TABLEAU DES GRANDEURS ELECTRIQUES ET MECANIQUES SYMBOLE DENOMINATION UNITE Résistance de l’induit du moteur ohm () Résistance de l’enroulement série 1...
SCHEMAS DE RACCORDEMENTS : Excitation série: DESCRIPTION DU MOTEUR : Un moteur série est dit de type série, lorsque l’enroulement induit et l’enroulement inducteur sont branchés en série. L’inducteur est parcouru par la totalité du courant absorbé par la machine. L’enroulement série comporte peu de spires mais de grosses sections.
ETUDE DU MOTEUR A EXCITATION SERIE : 300W Etude de base BUT : Tracer les caractéristiques en charges à U = cte de : n = f(I) = f(I) = f(n) NOTE : Le moteur série ne doit pas fonctionner à vide car il y a un risque d’emballement et de détérioration de l’induit.
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CARACTERISTIQUES EN CHARGE (SERIE 1) à U = cte de : n = f(I) = f(I) = f(n)
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EXEMPLE D’UNE VUE ECLATEE D’UN MOTEUR COURANT CONTINUE :...
CERTIFICAT DE CONFORMITE Je certifie que la référence moteur PM10 est conforme, et que les matériels utilisés pour ces réalisations sont conformes aux normes dont elles sont rattachées. DIRECTIVE BASSE TENSION Dans le domaine des tensions alternatives inférieures à 1000V et continues inférieures à...
AVERTISSEMENT L’UTILISATION DE CE MATERIEL DOIT SE FAIRE CONFORMEMENT AUX IMPOSITIONS DU CODE DU TRAVAIL. UTILISER DES CORDONS DE SECURITE 4MM A DOUBLE PUITS POUR LE BRANCHEMENT ELECTRIQUE DES APPAREILS PRECAUTIONS AVANT L’EMPLOI En cas d’utilisation d’un châssis à roulettes, bloquer les freins des roulettes concernées. Vérifier que toutes les machines du banc d’essai sont bien alignées et que les accouplements des machines sont correctement montés.
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Caractéristiques Nombre de collecteurs : 1 Nombre de pôles : 2 Degré de protection : IP2X Constante de vitesse : 0.06 V/t.min FEM maximum admissible : 600V Courant maximum admissible : 0.1A Erreur de linéarité maximum : ≤0.20% Vitesse limite mécanique : 3 000 t/min. Moment d’inertie : 2,0 kgcm2 Sens de rotation réversible Tension à...
Montage 1° Bloquer l'embout laiton fileté à 5mm ou à 6mm sur l'axe de l'arbre du moteur. 2° Insérer à son extrémité le tuyau caoutchouc. 3° Insérer l'autre extrémité sur l'axe de la Dyta Au besoin, recouper le tuyau de façon à pouvoir insérer le carter entre le moteur et la Dyta, en laissant un jeu de 2mm de part et d'autre.
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CERTIFICAT DE CONFORMITE Je certifie que les références DYTA10 / DYTA2 / DYTA3 sont conformes aux normes ci-dessous : DIRECTIVE BASSE TENSION Dans le domaine des tensions alternatives inférieures à 1000V et continues inférieures à 1500V : Norme de référence 73/23/CEE amendée par 93/68/CEE : sans objet Norme de référence EN61010, CEI1010, VDE 0411 : OK COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE Dans le domaine des tensions alternatives inférieures à 1000V et continues inférieures à 1500V : Normes de référence : EN50081-1, EN55011, EN50082-2 : sans objet MARQUAGE CE et MARQUAGE NORMATIF Catégorie de surtension : CAT III Tension : 400V Pollution : 2 Classe : I Fait à Gradignan le 18/01/2022 Le service technique, par son directeur M. BALLARIN Par autorisation officielle...
NOTICE DU TACH-V126 AVERTISSEMENT L’UTILISATION DE CE MATERIEL DOIT SE FAIRE CONFORMEMENT AUX DISPOSITIONS DU CODE DU TRAVAIL. UTILISER DES CORDONS DE SECURITE 4MM A DOUBLE PUITS POUR LE BRANCHEMENT ELECTRIQUE DES APPAREILS PRECAUTIONS AVANT L’EMPLOI S’assurer que les parties électriques soient hors tension. PRECAUTIONS D’INSTALLATION Placer le TACH-V126 dans un lieu éclairé...
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT CARACTERISTIQUES GENERALES Le TACH-V126 est un boîtier d’affichage de la fréquence de rotation des machines tournantes, par l’intermédiaire d'une dynamo tachymétrique. Il comprend une sortie analogique de recopie de la vitesse de rotation (1V/1000 tr.min-1) AFFICHAGE DIRECT de la fréquence de rotation w en tr/min Le TACH-V126 peut être raccordé...
MISE EN SERVICE ET UTILISATION Connexions (à l'arrière de l'appareil) S’assurer que le châssis de la machine tournante est bien relié à la terre. Raccorder le cordon secteur du TACH-V126 au secteur. Raccorder la dynamo tachymétrique à l’entrée correspondant à sa tension nominale, à l’aide de 2 cordons diamètre 4mm.
CERTIFICAT DE CONFORMITE Je certifie que la référence « TACH-V126 » est conforme, et que les matériels utilisés pour ces réalisations sont conformes aux normes auxquelles elles sont rattachées. DIRECTIVE BASSE TENSION Dans le domaine des tensions alternatives inférieures à 1000V et continues inférieures à...
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NOTICE D’UTILISATION DE CAPTEUR ROTORIQUE SANS BALAIS CR1-V2 RACCORDEMENT ELECTRIQUE : - Conducteur Marron Alimentation POSITIVE - Conducteur Vert Alimentation NEGATIVE - Conducteur Jaune Mesure POSITIVE - Conducteur Blanc Mesure NEGATIVE Vue coté soudure NE JAMAIS DEPASSER LES VALEURS MAX DE COUPLE OU DE FORCE APPLIQUEES SUR LE CAPTEUR DE COUPLE ROTORIQUE Caractéristiques : ECHELLE : ……………………………………………………………………...20...
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NOTICE DU GAMA SB/SBCF AVERTISSEMENT L’UTILISATION DE CE MATERIEL DOIT SE FAIRE CONFORMEMENT AUX DISPOSITIONS DU CODE DU TRAVAIL. UTILISER DES CORDONS DE SECURITE 4MM A DOUBLE PUITS POUR LE BRANCHEMENT ELECTRIQUE DES APPAREILS PRECAUTIONS AVANT L’EMPLOI S’assurer que les parties électriques soient hors tension. PRECAUTIONS D’INSTALLATION Placer le GAMA SB/SBCF dans un lieu éclairé...
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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT CARACTERISTIQUES GENERALES Le GAMA SB/SBCF est un boîtier d’affichage du couple des machines tournantes, par l’intermédiaire d’un capteur de couple rotatif SANS BALAI. Le GAMA-SBCF permet aussi de piloter un frein à poudre grâce à son alimentation intégrée. AFFICHAGE DIRECT moment du couple mécanique M en Nm Le GAMA SB/SBCF peut être raccordé...
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MISE EN SERVICE ET UTILISATION Connexions S’assurer que le châssis de la machine tournante est bien relié à la terre. Raccorder le cordon secteur du GAMA SB/SBCF au secteur. Connecter le capteur de couple à la prise DIN à l’aide du cordon spécifique. Connecter l' e ntrée d' e xcitation du frein aux bornes de sécurité...
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Sorties images du couple : L’utilisateur dispose à l’arrière du GAMA SB/SBCF d’une sortie image du couple M. Le signe de la tension de sortie de M est l’image du sens de rotation + ou – 5V pour le couple nominal du capteur.
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CERTIFICAT DE CONFORMITE Je certifie que la référence « GAMA SB/SBCF » est conforme, et que les matériels utilisés pour ces réalisations sont conformes aux normes dont elles sont rattachées. DIRECTIVE BASSE TENSION Dans le domaine des tensions alternatives inférieures à 1000V et continues inférieures à...