Utilisation; Mise En Eau; Schéma Du By-Pass; Régulation (Contrôleur Électronique) - Polytropic NEO INVERTER Manuel D'instructions

Utilisation

Mise en eau

Une fois l'appareil relié au circuit d'eau avec le by-pass, et relié au circuit électrique par un professionnel, s'assurer que :
•
La machine est bien horizontale (niveau).
•
Le circuit d'eau est purgé de l'air qui pourrait rester dans les tuyaux et la machine.
•
Le circuit d'eau soit bien raccordé (pas de fuites ni de détérioration des raccords hydrauliques, bon serrage des
raccords à visser).
•
Le circuit électrique est bien raccordé (bon serrage des câbles sur les bornes et disjoncteur intermédiaire), bien
isolé et relié à la terre.
•
Les conditions d'installation et d'utilisation décrites précédemment sont bien respectées.
•
La température extérieure est comprise entre :
o
0
•
La température de l'eau comprise entre 15 et 30°C.
Vous pouvez alors mettre votre machine en marche, pour cela, veillez à bien suivre les points suivants dans l'ordre pour
chaque mise en route de la machine en début de saison):
•
Ouvrir les 3 vannes du By-pass.
•
Fermer à moitié la vanne de réglage.
•
Démarrer la pompe du système de filtration.
•
Mettre la pompe à chaleur sous tension et démarrer-la en plaçant l'interrupteur de marche/arrêt sur « I »
(marche).
•
Vérifier que la machine démarre et s'arrête bien en même temps que le circuit de filtration : en cas de non
détection d'eau dans la machine, l'afficheur indique « FLO ».
•
La machine se met en route après une temporisation de quelques minutes.
•
Régler la température (chapitre « Régulation »).
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Régler le débit d'eau (chapitre « Réglage du débit d'eau »).
•
Au bout de quelques minutes (temps de chauffe du circuit) vous pouvez régler le débit d'eau comme (Chapitre
« Réglage du débit d'eau »). Après cela, mettre en place la bâche et laisser la pompe à chaleur fonctionner
plusieurs jours (pompe de filtration en « marche forcée », jusqu'à ce que l'eau atteigne la température désirée.
Régulation (contrôleur électronique)
et + 35°C
Schéma du by-pass
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