Entretien - Geotech GeoPorter 530E BS Notice D'utilisation

Fonctionnement
Après que le moteur s'est réchauffé, tirer sur le levier
de l'accélérateur pour augmenter la vitesse du
moteur.
Enclencher la vitesse appropriée et presser lentement
le levier d'embrayage. Si la marche ne s'enclenche pas
tout de suite, relâcher
d'embrayage et réessayer. De cette façon la brouette
à moteur se mettra en mouvement.
La brouette à moteur possède les leviers de la direction
assistée sur le guidon et ceci rend le braquage très
simple. Pour tourner à droite ou à gauche, il suffit de
recourir au levier correspondant de la direction assistée
de droite ou de gauche.
La sensibilité de la direction assistée augmente
proportionnellement à la vitesse de la machine, et
lorsque la machine est déchargée, il suffit d'une légère
pression sur le levier pour effectuer une courbe. En
revanche, lorsque le véhicule est chargé, il faut exercer
une pression plus forte.
La brouette à moteur de type dumper a une charge
maximale de 300 kg. On conseille toutefois d'évaluer
la charge et de l'adapter en fonction du terrain sur
lequel le véhicule sera utilisé.
On conseille donc de parcourir des distances à vitesse
basse, et en faisant particulièrement attention. Dans
les situations suivantes, le véhicule devra maintenir
une vitesse basse sur tout le parcours.
Éviter des courbes
changements de direction quand on conduit sur une
route, particulièrement sur terrain accidenté, dur,
plein d'excroissances, et irrégulier, avec un taux élevé
de frottements.
Même si l'unité est dotée de chenilles en caoutchouc,
se rappeler de faire attention quand on opère dans des
conditions météorologiques adverses (verglas, pluie
intense et neige), ou sur une typologie qui pourrait
rendre la brouette à moteur dumper instable.
Prière de noter que, étant donné qu'il s'agit d'un
véhicule à chenilles, il est sujet à un déplacement
considérable de l'axe quand il passe sur des aspérités
du terrain, trous et variations de niveau.
En relâchant le levier d'embrayage, le véhicule
s'arrêtera et freinera automatiquement.
Si le véhicule est à l'arrêt sur une pente escarpée, il
faudra mettre une cale contre une des chenilles.
Régime minimal
Déplacer le levier de gaz sur "MINIMUM" de façon à
réduire la tension-les efforts du moteur quand il n'est
pas en fonction. Régler le moteur à un régime minimal
prolongera la durée de vie et permettra une meilleure
conservation du carburant, et réduira le niveau sonore
du véhicule.
lentement le levier
brusques et de fréquents
All terrain minitransporter
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur pendant une situation d'urgence, il suffit
de tourner l'interrupteur sur la position OFF. En condition
normale, recourir à la procédure suivante
Déplacer le levier de l'accélérateur sur la position LENT
1.
Laisser le moteur au minimum pendant 1 ou 2 minutes
2.
Tourner l'interrupteur du moteur sur la position OFF
3.
Tourner le levier de la valve du carburant sur la position
OFF.
Ne pas déplacer le levier d'air sur AIR pour
arrêter le moteur.
Un retour de flammes ou des
dommages au moteur pourraient
se produire.

ENTRETIEN

Un entretien et une lubrification correcte contribuent à
maintenir le véhicule en parfait état de fonctionnement.
Entretien préventif
Éteindre le moteur et désenclencher les leviers de toutes les
commandes. Le moteur doit être froid. Détacher le capuchon de la
bougie.
Vérifier l'état général de l'unité. Contrôler s'il y a des vis
desserrées, un non-alignement ou enrayage des éléments
mobiles, composants fêlés ou brisés et toute autre condition qui
pourrait avoir une incidence sur la sécurité du fonctionnement.
Enlever tous les fragments et autres matériaux qui pourraient
s'être accumulés sur les chenilles et sur l'unité. Les nettoyer après
chaque utilisation. Utiliser ensuite une huile pour engins légers et
d'excellente qualité pour lubrifier tous les éléments en
mouvement.
Ne jamais utiliser de nettoyeur à pression pour
nettoyer l'unité. L'eau peut pénétrer dans des
zones hermétiques du véhicule et causer des
dommages aux engrenages, roulements à bille
ou au moteur. L'utilisation d'un nettoyeur à
pression réduira la durée de vie de l'engin et son
efficacité.
Réglage de l'embrayage
Du moment que l'embrayage s'use, le levier lui-même
pourrait avoir une ouverture plus large, devenant
délicat à utiliser. Ceci signifie qu'il est nécessaire de
régler le câble, en amenant le levier d'embrayage sur la
position d'origine avec une intervention sur le dispositif
de réglage et sur l'écrou de blocage.
:
.
.
.
11