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fonctionnement du groupe en cas d'endommagement de l'un des moteurs/capteurs/inverseurs; lorsqu'un capteur a
un problème, le variateur maître lit la sortie d'un capteur connecté à un autre variateur esclave.
Pendant le fonctionnement en groupe en cas de coupure de tension ou de défaut du Variateur Maître
ou du câble bus série, les autres variateurs fonctionnent en fonctionnement continu en mode simple,
lisant leurs capteurs de pression. Bien qu'il n' y ait pas d'inefficacité du système complet, restaurez
le câble/capteur/inverseur endommagé afin de garantir un contrôle parfait de la pression et une
alternance parfaite des pompes et de sa durée.
6.6 Remplacement de la pile au lithium
La pile lithium 3V (CR2430) est exclusivement utilisée pour le stockage de la date et de l'heure, même en cas
d'absence prolongée d'alimentation électrique (la pile peut durer de 6 à 8 ans sans alimentation onduleur). La pile
au lithium doit être remplacée lorsque l'utilisateur remarque que l'onduleur ne conserve pas la date et l'heure
stockées en l'absence d'alimentation électrique.
REMARQUE: Même avec une batterie au lithium épuisée ou absente, tous les réglages de fonctionnement de
l'onduleur restent mémorisés indéfiniment.
Pour remplacer la pile au lithium, il lui faut:
•
Débranchez le câble d'alimentation de la ligne;
•
Ouvrez le boîtier du variateur;
•
Attendre l'arrêt complet de la led qui indique la charge des condensateurs avant de toucher n'importe
quelle partie des cartes électroniques;
•
Replacez la pile présente sous le couvercle du variateur.
7.
SOLUTION DES PROBLÈMES LES PLUS COMMUNS LORS DE L'INSTALLATION ET DU
FONCTIONNEMENT
Problème possible
En appuyant sur le
bouton de démarrage, le
moteur ne démarre pas
ou ne démarre pas et
s'arrête pas après
quelques secondes et le
variateur affiche une
alarme de surintensité ou
une alarme de courant.
En appuyant sur le bouton
de démarrage, le moteur
ne démarre pas ou ne
démarre pas et s'arrête
pas immédiatement et le
variateur affiche l'alarme
de sous-tension.
Pendant le travail à la
puissance maximale, le
variateur réduit
continuellement la
puissance de sortie du
moteur puis arrête le
moteur et le variateur
affiche l'alarme IGBT de
surchauffe / l'alarme de
température du variateur.
Le capteur de pression ne
mesure pas la valeur de
pression correcte (erreur
>1 bar)
21
Solution possible
Vérifier si l'entrée/sortie du variateur sont connectées entre la ligne et le moteur, sans
inversion (Attention: l'inversion entrée/sortie peut endommager la carte électronique du
variateur).
Contrôler le branchement correct de la pompe (étoile/triangle): erreur possible.
Vérifier si les trois fils du moteur sont bien branchés et si le courant est équilibré.
Vérifiez si la puissance du moteur n'est pas trop élevée par rapport à la taille du
variateur.
Vérifier si le variateur n'est pas en état Maître-Esclave (Fonctions Avancées ->
Fonctionnement en Groupe) réglé sur Esclave, sans que le variateur maître soit
branché et allumé: dans ce cas, dans cette situation, en attendant 30 s après avoir
appuyé sur le bouton de démarrage, le variateur démarre automatiquement seul.
Vérifiez que tous les fils d'alimentation en tension d'entrée sont bien branchés à
l'entrée de l'onduleur: si l'entrée du variateur est triphasée mais qu'il n' y en a que deux
sur la connexion, le variateur se met en marche et peut démarrer le moteur, mais n' a
pas assez de puissance pour l'alimenter.
Vérifier qu'avant le variateur, la taille des fils de la ligne d'alimentation est suffisante
pour avoir une chute de tension limitée, puis une valeur de tension suffisante sur le
variateur.
La température de la carte électronique du variateur est trop élevée et le variateur doit
rester arrêté pendant quelques minutes pour abaisser la température interne avant le
redémarrage automatique.
Pour le type de montage mural, assurez-vous que le variateur se trouve sur un mur, en
position verticale, à l'abri de la lumière directe du soleil, et que le flux d'air est
totalement libre; pour le type de montage du moteur, vérifiez que le flux d'air du
ventilateur du moteur est suffisant pour limiter la température de l'aluminium du boîtier
du variateur à moins de 60°C; le variateur ne peut pas fonctionner en continu à la
puissance maximale avec une température ambiante supérieure à 40°C et avec une
température élevée peut réduire automatiquement la puissance de sortie (-10%, -20%).
Vérifier si le capteur de pression est branché à la sortie de la pompe dans une position
correcte, pas si près des roues et avant la vanne pour fermer le débit.
ITTP(D)11W– ITTP(D)15W – ITTP(D)22W – ITTP(D)30W - FR
ELECTROIL
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