Tension De Courroie D'entraînement - Redwood Global FORST ST6 Manuel D'utilisation

Tension de courroie d'entraînement
On doit vérifier la tension et l'état des courroies trapézoïdales du volant. Si une
courroie présente des signes d'usure, d'endommagement en surface, de
déchiquetage, de vitrage excessif, ou si elle a été trop tendue, elle doit être
remplacée. Dans le cas d'entraînements à plusieurs courroies, toutes les courroies
doivent être remplacées en même temps. Les courroies trop détendues
provoqueront de mauvaises coupes et une usure excessive de la courroie et des
poulies.
Toutes les courroies d'entraînement se trouvent sous le capot moteur comme
indiqué en Figure 10 et la tension doit être vérifiée comme indiqué par les flèches
sur la Figure 14, vérifiez et réglez la tension de la manière suivante :
1. Dévissez les vis ou écrous de fixation.
2.
Tournez l'écrou ou la vis de réglage pour tendre la courroie avec une force de 4,5 kg, la
courroie, sur la portée la plus longue, doit s'affaisser de 6 mm (voir
avoir une approximation en saisissant fermement la courroie entre le doigt et
le pouce et en la tordant. On ne doit pas pouvoir faire tourner la courroie de
plus de 90°.
3. Serrez tous les contre-écrous, les écrous et les vis de fixation.
4. Faites fonctionner la machine et testez-la.
5.
Vérifiez la tension de courroie.
Figure 14
1 COURROIES D'ENTRAINEMENT DE VOLANT.
VERIFIEZ LA TENSION ICI
2 COURROIE D'ENTRAINEMENT DE POMPE
HYDRAULIQUE. VERIFIEZ LA TENSION ICI
3 NIVEAU D'HUILE HYDRAULIQUE DANS LE REGARD
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Figure 14 On peut
).