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Motohod : Instrument mémorisant le nombre d'heures de fonctionnement réel du
moteur thermique.
Après avoir fait défiler le menu, en tournant le bouton 9 à gauche, arriver à la
surbrillance du mot Hotovo ; appuyer 2 sec. sur le bouton 9 pour arriver en mode
Constant Speed.
Avant le décollage, prérégler le nombre de tours /mn désiré pour VZLET, en tournant
le bouton 9 (si le menu de l'instrument permet une sélection rapide VZLET et LET, il est
possible d'effectuer cette sélection rapide en plaçant le commutateur 10 dans la position
RPM-INC : à l'écran, apparaîtront en même temps l'inscription ZVLET et le nombre de
tours/mn préréglé).
Pendant le décollage, le réglage de l'hélice s'effectue automatiquement de façon à ne
pas provoquer un surrégime du moteur.
Après le décollage, en tournant le bouton 9, il est possible d'obtenir le nombre de
tours/mn pour un vol de croisière (en accord avec le manomètre de pression
atmosphérique – MANIFOLD PRESSURE)
(Si le menu de l'instrument permet une sélection rapide VZLET et LET, il est possible
d'effectuer cette sélection rapide en plaçant le commutateur 10 dans la position RPM-
DEC : à l'écran, apparaîtront en même temps l'inscription LET et le nombre de tours/mn
préréglé).
Manipulation suivante du bouton 9 (nombre de tours/mn) : changement du nombre de
tours/mn qui s'affiche ; l'inscription LET disparaît ; le nombre de tours manuellement
affiché (bouton 9) est le nombre de tours réels.
Si le nombre de tours du moteur 5 est différent du nombre de tours préréglé 7 de plus
de 100 tours, l'instrument envoie une information aux commandes électriques de
réorientation des pales. Exemple : nombre de tours préréglé à 5000 t/mn et si nombre
de tours réel est de 5150 t/mn – l'instrument envoie l'ordre de réorienter les pales et
d'augmenter l'angle d'attaque et, simultanément, de diminuer le nombre de tours du
moteur afin d'obtenir un équilibre. Ainsi, en prenant en compte les 100 t/mn de
tolérance, le nombre de tours (5150) du moteur ne pourra descendre plus bas que
5000 – 100 = 4900 tours/mn.
Lors de la réorientation des pales, sur l'écran, apparaît une flèche orientée vers le haut
ou vers le bas selon le sens d'évolution : vers le haut, diminution de l'angle (le nombre
de tours augmente) ; vers le bas, l'angle augmente (le nombre de tours diminue).
Dans le cas d'une orientation jusqu'à la position extrême, la signalisation LED1 (angle
minimum) ou LED 2 (angle maximum), la simple flèche 6 se change en flèche avec la
barre butoir ( ↑ en ↑ ).
Modification H
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E
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C
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SR 3000
Hélice à pas variable en vol
commandée électriquement.
Date d'édition : 14/05/2010
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