Tekniset Tiedot; Ennen Käyttöönottoa; Laitteen Valmistelu; Moottorin Käynnistys - Neptun NCBP-E 18 Mode D'emploi D'origine

Konetta saa käyttää ainoastaan sille määrättyyn
tarkoitukseen. Kaikkinainen tämän ylittävä käyttö
ei ole määräysten mukaista. Kaikista tästä aiheu-
tuvista vahingoista tai loukkaantumisista on vas-
tuussa laitteen omistaja/käyttäjä eikä suinkaan
sen valmistaja.
Ole hyvä ja ota huomioon, että laitteitamme ei ole
suunniteltu ja valmistettu käytettäväksi pienteol-
lisuus- tai teollisuustarkoituksiin. Emme siksi ota
mitään vastuuta vaurioista, jos laitetta käytetään
pienteollisuus-, käsityöläis- tai teollisuustyöpaiko-
illa tai näihin verrattavissa olevissa toimissa.

4. Tekniset tiedot

Moottorityyppi: 4-tahtimoottori; ilmajäähdytteinen
Moottorin teho kork.: ...................1,8 kW / 2,5 HV
Tilavuus: ...................................................97 ccm
Polttoaine: ......... vähäoktaaninen lyijytön bensiini
Polttoainesäiliön tilavuus: ..............................1,4 l
Öljymäärä: .................................................400 ml
Sytytystulppa: ...................................... Torch E5T
Imukorkeus kork.: ....................................... 6,5 m
Nostokorkeus kork.: .................................... 20 m
Paine kork.: .............................................2 baaria
Paino (polttoainesäiliö tyhjä): ...................12,5 kg
Imu- / paineliitäntä: ......................1,5" letkuliitäntä
.............................................. 1,5"/ 1" kierreliitäntä
Äänen tehotaso L : ................................... 93 dB
WA
Äänen painetaso L : .................................. 74 dB
pA
5. Ennen käyttöönottoa
Asenna kantokahva kuten kuvissa 4-5 näytetään.
Periaatteellisesti suosittelemme käytettäväksi
esisuodatinta ja imutarvikesarjaa, johon kuuluu
imuletku, imukori ja takaiskuventtiili, jotta välte-
tään pitkät uudelleenimuajat ja pumpun tarpeeton
vahingoittuminen kivien ja kiinteiden vieraiden
esineiden vuoksi.

5.1 Laitteen valmistelu

•
Täytä moottoriin moottoriöljyä (katso myös
kohtaa 7.2.1 Öljynvaihto)
•
Täytä säiliö bensiinillä.
•
Aseta laite tasaiselle, lujalle sijaintipaikalle.
5.2 Imu- ja paineletkujen liitäntä ja veto
•
Litä imuletku imuliitäntään (kuva 1 / kohta 5)
Anl_NCBP_E_18_SPK7.indb 156 Anl_NCBP_E_18_SPK7.indb 156
FI
ja paineletku paineliitäntään (kuva 1 / kohta
4).
•
Vedä imuletku veden ottopisteestä pumppuun
päin nousevaksi. Vältä ehdottomasti imu-
johdon vetämistä pumppua korkeammalle.
Imuletkussa olevat ilmakuplat hidastavat ja
ehkäisevät imun aloitusta.
•
Imu- ja paineletkut tulee asentaa niin, että ne
eivät aiheuta pumppuun kohdistuvaa mekaa-
nista painetta.
•
Imuventtiilin tulee olla riittävän syvällä vedes-
sä, niin että vältetään vedenpinnan alenemi-
sen aiheuttama pumpun käyminen kuivana.
•
Epätiivis imujohto estää veden imemisen ime-
mällä ilmaa.
•
Vältä vieraiden esineiden (hiekan yms.) ime-
mistä. Tarvittaessa tulee asentaa esisuodatin.
6. Käyttö
Ennen moottorin käynnistämistä tulee täyttää
pumppu täyttönysän (kuva 1 / kohta 3) kautta
pumpattavalla nesteellä.
Viite: On suositeltavaa asentaa imujohtoon ta-
kaiskuventtiili ja täyttää se lisäksi vedellä ennen
ensimmäistä käyttöönottoa.
6.1 Moottorin käynnistys:
1. Aseta päälle-/pois-katkaisin (kuva 1 / kohta
10) asentoon „ON".
2. Käännä bensiinihana (kuva 6 / kohta A) asen-
toon „ON".
3. Kylmäkäynnistyksessä aseta rikastinvipu
(kuva 6 / kohta B) asentoon „Choke".
4. Aseta kaasuvipu (kuva 6 / kohta C) keski-
asentoon.
5. Vedä käynnistysvaijerista (kuva 6 / kohta D)
voimakkaasti, kunnes moottori käynnistyy.
6. N. 30 sekunnin käyntiajan jälkeen aseta rikas-
tinvipu asentoon „Run".
Moottorin ollessa lämmin voi rikastinvivun jättää
käynnistettäessä „Run"-asentoon.
Kaasuvivun (kuva 6 / kohta C) asentojen selitys:
„kilpikonna":
moottori joutokäynnillä
„jänis":
suurin pumppausteho
- 156 -
11.10.2016 10:10:56 11.10.2016 10:10:56