VIII.7.12 Tableau des valeurs référence ampérométrique
Phase
Moteur (kW)
Valeur Amp.
Nominale (A)
Valeur Amp. Maxi
(A)
IMPORTANT : Tout appareil à gaz doit faire l'objet
d'une maintenance annuelle (obligation légale et
contractuelle
au
d'assurance).
IMPORTANT: l'aérotherme doit toujours être isolé en
gaz et en électricité avant de réaliser une opération
d'entretien ou de dépannage.
NOTA:
Ne jamais mettre une échelle en appui sur l'appareil.
Possibilité de retirer la porte d'accès technique afin de
faciliter l'accès à la section technique :
Ouvrir la porte à 90°
-
Retirer le câble de terre situé sur la partie
-
inférieure de la porte
Faire glisser la porte vers le haut afin de sortir
-
les charnières
Remonter en sens inverse
-
IX.1 Généralités
L'entretien doit être réalisé au minimum une fois par
an (obligation légale et contractuelle au regard des
assurances) par du personnel qualifié et par une
société agréée. Réaliser une mise en service complète
avec test d'étanchéité après toute opération d'entretien
ou de dépannage (voir section 7).
IX.2 Démontage de l'ensemble brûleur
1.
S'assurer de la fermeture de la vanne de service
puis dévisser le raccord situé en aval de celle-ci.
2.
Déconnecter la fiche du câble de chaque
électrode (allumage et ionisation) et retirer les cosses
de l'électrovanne.
3.
Retirer le capot thermique de la rampe brûleur (3
vis)
4.
Retirer la bride de l'électrovanne en dévissant les
4 vis.
5.
Si nécessaire, retirer le manifold après avoir
dévissé les 4 vis de fixation à l'ensemble brûleur.
6.
Dévisser les deux vis fixant le sommet de
l'ensemble brûleur à la tôle de l'échangeur et retirer
l'ensemble brûleur.
7.
Utiliser une brosse à poils dures, non métallique et
brosser les brûleurs afin de nettoyer les dépôts.
Inspecter l'intérieur et l'extérieur des brûleurs et
s'assurer de leur propreté. Vérifier les injecteurs et les
remplacer s'ils sont détériorés (vérifier le diamètre et
Notice d'installation, de maintenance et d'utilisation Aérothermes gaz ISS1.0 novembre 2018
15
20
25
35
1
1
1
1
0,55 0,42 0,42 1,10
2,0
3,1
4,2
4,7
5,0
4,2
4,2
8,0
* Intensité par moteur
regard
des
contrats
40
45
50
60
70
1
1
1
1
1
1,10 1,40 1,40 1,40 1,40
5,8
7,6
7,6
9,8 11,0
8,0
9,8
9,8
10,0 12,0
IX. Entretien et dépannage
le marquage). Nettoyer les injecteurs seulement si
cela s'avère nécessaire. Ne jamais nettoyer les
injecteurs avec un matériau dur.
8.
Remonter les injecteurs, le manifold et l'ensemble
brûleur dans le sens inverse du démontage.
IX.3 Electrode d'allumage et électrode de
contrôle de flamme (ionisation)
NOTA : L'électrode d'allumage est située sur la partie
basse de l'ensemble brûleur. L'électrode d'ionisation
est située sur la partie haute de l'ensemble brûleur.
Vérifier que les électrodes sont propres et dans un état
correct. Vérifier plus particulièrement la propreté et
l'état de l'électrode d'allumage. L'écartement de
l'électrode d'allumage pour l'étincelage doit être de
2,5mm. L'électrode de contrôle de flamme (ionisation)
doit être placée entre 10 et 12mm du nez du brûleur.
Schéma 12 Ecartement de l'électrode d'allumage
IX.4 Echangeur
Après avoir démonté l'ensemble brûleur vérifier que les
surfaces internes de l'échangeur placées près des
brûleurs sont propres.
IX.5 Ventilateur de soufflage
IX.5.1 Versions XH, XHV, XHDUO et XHED
1.
Vérifier que les pales du ventilateur ne sont pas
endommagées et que les dépôts éventuels ne
contribuent pas à un déséquilibrage en fonctionnement.
Retirer
si
nécessaire
procédant de la façon suivante :
2.
Dévisser le presse étoupe du carter de l'aérotherme
afin de libérer le câble d'alimentation du ventilateur.
3.
Déconnecter les cosses du ventilateur du bornier
électrique de raccordement.
4.
Retirer le câble en le faisant passer par l'œillet du
carter.
5.
Dévisser les vis hexagonales fixant le ventilateur au
panneau arrière de l'aérotherme et retirer l'ensemble
ventilateur.
90
120
140
1
1
1
2 x 1,10
2 x 1,4
2 x 1,4
6,4*
8,5*
10,0*
8,0*
10,0*
10,0*
2,5mm
l'ensemble
ventilateur
en
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