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RA 2.0 FREIN PARACHUTE
RA 2.1 FONCTION DU FREIN PARACHUTE
La fonction du frein parachute est d'immobiliser la plate-forme en cas de rupture des
chaînes et ainsi prévenir la chute libre de la plate-forme et de ses occupants.
RA 2.2 FONCTIONNEMENT DU FREIN PARACHUTE (voir figure RA4)
Lors que la rupture d'une chaîne (#1), la tension exercée par celle-ci sur la tige d'attache
(#2) cesse et le ressort (#3) est alors libre d'entraîner la came (#4) en rotation. Celle-ci se
coince alors sur le rail (#5) et immobilise la plate-forme. Ce frein est auto-bloquant. Cela
signifie que plus le poids appliqué sur la plate-forme est grand, plus la force d'arrêt est
grande.
RA 2.3 AJUSTEMENT DE FREIN PARACHUTE
L'ajustement du frein parachute se fait en déplaçant le bloc #6 le long de la tige filetée. Le
déplacement de ce bloc provoque la rotation de la came et permet ainsi d'amener celle-ci
près du rail. En usage normal, la came doit être assez près du rail pour mordre dès que
la tension dans la chaîne disparaît et doit être assez éloignée pour ne pas mordre lorsque
la plate-forme descend sans charge.
Cet ajustement est fait en usine mais un
réajustement est possible.
Note : monter le bloc éloigne la came du rail
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