Participación En El Tráfico Por Carretera - Bischoff & Bischoff Triplex Mode D'emploi

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| silla de ruedas eléctrica
• Asegúrese de dejar una distancia suficiente hacia arriba, hacia
abajo y hacia los lados.
• El dispositivo de control siempre debe estar apagado cuando se
siente o se levante de la silla.
• En el tráfico por carretera debe respetarse el código de circulación.
• Las luces traseras de la silla de ruedas deben estar siempre visibles
para otros usuarios de la vía pública.
• A ser posible, lleve ropa clara y llamativa para que otros usuarios
puedan verle mejor. Tenga en cuenta que las partes tapizadas
expuestas a la radiación solar directa se calientan y el contacto con
ellas puede provocar lesiones cutáneas.
• Así pues, cubra estas partes o proteja la silla de ruedas de la radia-
ción solar directa. Tenga en cuenta que desacoplando los acciona-
mientos, empujar la silla solo es posible en terrenos llanos.
• Tenga en cuenta el mayor peligro de aprisionamiento durante el
uso de la regulación eléctrica del asiento, tanto para el usuario
como para el ocupante y para terceros.
• Notificación de incidentes. Los operadores o usuarios deberán
notificar inmediatamente al Instituto federal de medicamentos y
dispositivos médicos:
1. cualquier problema de funcionamiento,
2. cualquier cambio de las características o las prestaciones y
3. cualquier error en el etiquetado o las instrucciones de utilización
de un producto médico que haya dado o podido dar lugar a la
muerte o el deterioro grave del estado de salud de un paciente, de
un trabajador o de un tercero. Este instituto transmitirá inmediata-
mente la notificación a las autoridades responsables del operador y
mantendrá informados al fabricante y a las autoridades responsab-
les del mismo.
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Tenga presente que el funcionamiento de empuje
por desacople de los accionamientos solo puede
tener lugar en un terreno llano. Con esta operación
se pone fuera de servicio el freno electromecánico.
Si no se hace así, existe peligro de muerte.
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2.2. Indicaciones relativas a las
interferencias de la CEM
Aun respetando todas las directrices y normas de la CEM aplicables,
es posible que la silla de ruedas cause interferencias en otros aparatos
eléctricos (p. ej., teléfonos móviles) o que se vea alterada por ellos. Si
observa este comportamiento, desconecte el otro aparato o la silla de
ruedas y llévela fuera del radio de alcance de dicha interferencia.
2.3. Frenos
Después de soltar el joystick, el freno automático frena la silla
completamente. Al empujar la silla, con los accionamientos
desacoplados, esta no dispone de freno de estacionamiento. Para
bloquear la silla debe volver a acoplar los accionamientos.
2.4. Participación en el tráfico por
carretera
La silla de ruedas ha sido concebida para la conducción en interior
y exterior. Tenga en cuenta que cuando conduce por carretera debe
respetar las normas del código de circulación.
No ponga en peligro la seguridad de otros usuarios conduciendo de
forma temeraria por la vía peatonal.
2.5. Finalidad
La silla de ruedas eléctrica Triplex está concebida para que aquellas
personas incapaces de caminar puedan moverse en espacios cerrados
y abiertos. Así pues, es lo suficientemente compacta y manejable en
espacios cerrados y es capaz de superar distancia medias y pequeños
obstáculos en el exterior. Según la norma EN 12184, está clasificada
en la categoría B.
La carga máxima es de 136 kg.
Bischoff & Bischoff GmbH | 05.10.2020 - Revision: 1
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