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Limitazioni alle condizioni ambientali
▪
non esporre la carotatrice a pioggia, grandine o neve
ed evitare che in ogni caso qualsiasi liquido entri in
contatto con le parti elettriche della vostra
carotatrice;
▪
non utilizzare la carotatrice in atmosfere esplosive,
per esempio in presenza di liquidi, gas o polveri
infiammabili. La carotatrice elettrica crea scintille che
possono provocare l'accensione di polveri o fumi.
Carotaggio sopratesta
Il carotaggio sopratesta (carotaggio soffitti) è consentito.
Attenzione: prestare particolare attenzione
alla possibile caduta della carota.
Istruzioni per la perforazione
Per effettuare la perforazione seguire le seguenti indicazioni:
Attenzione: non toccare con mani o con altre
parti del corpo gli organi in movimento come
corone o alberi di trasmisione.
nell'uso manuale, con l'ausilio di un dispositivo di
▪
inizio
carotaggio,
leggera, fare penetrare i segmenti della corona
diamantata fino a quando la corona ha eseguito una
sede profonda circa 1 cm nel materiale da forare.
Questa operazione è molto importante perché, se
effettuata correttamente, assicura una perfetta
centratura della corona e facilita l'esecuzione del
foro. Eseguite questa fase iniziale in modalità di
foratura "rotativa".
Superata la fase di centratura alcuni dispositivi di
inizio carotaggio devono essere rimossi (es. punte di
centraggio);
▪
nell'uso della carotatrice tramite supporto, fissare il
supporto al materiale da forare e quindi la carotatrice
al supporto. In ogni caso riferirsi alle indicazioni
fornite dal produttore del supporto. Avviare quindi il
motore, tenendo la corona staccata dalla superficie
che dovrà essere perforata e, successivamente,
agendo sul sistema di avanzamento del supporto,
avvicinare l'utensile in rotazione al materiale da
forare. Esercitando una pressione leggera eseguire
il
primo
centimetro
operazione è molto importante perché, se effettuata
correttamente, assicura una perfetta centratura della
corona, evitando deviazioni laterali della stessa
durante la continuazione del foro. Eseguite questa
fase iniziale in modalità di foratura "rotativa". In ogni
caso riferirsi alle istruzioni fornite dal produttore del
supporto;
▪
a questo punto dovete scegliere se continuare a
forare in modalità "Rotativa" o se attivare la modalità
"Roto-Percussiva" della vostra carotatrice. Riferitevi
al paragrafo "Modalità Rotativa e modalità Roto-
Percussiva".
▪
terminata l'operazione di centraggio, aumentare la
spinta sino ad ottenere la velocità di penetrazione
desiderata. Una spinta insufficiente, provocando la
lucidatura del settore diamantato, ne riduce la
capacità di taglio; viceversa, una spinta eccessiva
provoca una rapida usura del settore diamantato;
▪
durante la perforazione mantenere fisso l'asse della
corona. Eventuali disassamenti comportano, infatti,
una notevole perdita di potenza per l'eccessivo
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esercitando
una
pressione
di
perforazione:
questa
attrito del mantello della corona sul materiale da
forare;
▪
qualora non si possa proseguire nella perforazione,
rinunciare al foro che si sta effettuando e praticare
un secondo foro, coassiale al primo (sovraforatura),
di diametro superiore di almeno 15 - 20 mm;
▪
la presenza nell'area di perforazione di materiali
teneri quali legno, sughero, gomma, polistirolo, ecc.
può creare difficoltà nell'avanzamento della corona,
costringendo talvolta a sospendere la foratura ed a
spostare il centro del foro; in tal caso provvedere ad
estrarre la carota relativa alla parte di foro effettuata
e a rimuovere le parti di materiale di ostacolo, quindi
procedere nella perforazione;
Attenzione: nel caso di improvvisa mancanza
dell'energia
l'interruttore della
posizione
OFF,
l'improvvisa e non intenzionale accensione
nel momento in cui l'energia elettrica viene
ripristinata.
Attenzione: a foro effettuato, non toccare la
corona diamantata in quanto potrebbe essere
calda e causare ustioni.
Frizione meccanica
Attenzione: l'improvviso arresto della corona
può provocare violenti strappi alle braccia
dell'operatore.
La forza massima di tali strappi, conformemente alle norme,
può raggiungere un valore sulla mano fino a 40 Kg.
Mantenersi sempre pronti a contrastare tali strappi e a
rilasciare velocemente l'interruttore.
La carotatrice è dotata di una frizione meccanica che
interviene in caso di improvviso arresto della corona. Questo
non esonera dall'essere vigili e tempestivi nello spegnere il
motore. L'improvviso arresto della corona, infatti, è una
situazione pericolosa per la vostra incolumità.
Elettronica Multifunzione
▪
il soft-start permette la partenza lenta, riduce il valore
della corrente di spunto all'avviamento, facilita l'inizio
del carotaggio con la messa in movimento graduale
della corona, evitando strappi all'operatore, e
permette l'impiego della carotatrice anche collegata
a reti elettriche civili dotate di interruttori automatici;
▪
la frizione elettronica toglie potenza al motore nel
caso di eccessivo sovraccarico, evitando possibili
danni alla carotatrice e limitando ulteriormente
strappi sulle braccia dell'operatore. Non appena
viene meno la causa all'origine del sovraccarico la
frizione elettronica ridà automaticamente piena
potenza al motore;
▪
un intervento frequente della frizione elettronica è
tipicamente causato da velocità di avanzamento
eccessiva, disassamento dell'asse di foratura o
eccessiva profondità di foratura.
Esecuzione di fori di profondità superiore
alla lunghezza della corona
Per eseguire fori di profondità superiore alla lunghezza della
corona seguire i seguenti passi:
▪
effettuare la perforazione per la lunghezza utile della
corona;
▪
estrarre la corona dal foro e rimuovere la carota
prodotta;
▪
posizionare quindi fra corona e macchina la prolunga
necessaria;
Italiano
elettrica,
posizionare
vostra carotatrice
in
modo
da
evitarne
in