Table des Matières
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2. Poids en ordre de marche estimé
La masse en état de marche correspond au poids du véhicule
vide, y compris des lubrifiants, des outils, de la roue de secours
(le cas échéant du kit de réparation), du carburant (90%), de la
batterie supplémentaire, de tous les équipements standard mon-
tés en usine ainsi que 75 kg pour le poids du conducteur. S'y
ajoutent les masses des réservoirs d'eau propre et de réserve de
gaz, qui sont remplis à 10 % (eau propre) ou 100 % (gaz) de leur
capacité. Ces masses se composent en détail comme suit :
a) Alimentation en gaz liquide
Nombre des régulateurs de gaz montés:
Poids d'une bouteille en aluminium de 11 kg:
Poids de remplissage de gaz, bouteille de 11 kg:
b) Liquides
10 % du 100 l Réservoir d'eau fraîche:
10 l Chauffe-eau (chauffage):
Equipement de base total:
FIAT
Siesta, Optima
1
5
11
Total:
16
10
10
36 kg
3. Équipement supplémentaire / accessoire spécial
Masse de l'équipement, qui est monté en usine en plus de
l'équipement de série monté sur ou dans la campingcare.
L'équipement spécial entre en ligne de compte dans la masse
réelle du véhicule s'il
− ne fait pas partie de la gamme d'équipement de série,
− a été monté sous la responsabilité de Hobby ou du fabri-
cant de véhicule de base,
− peut être commandé par le client.
4. Masse réelle
Somme de la masse en état de marche et des options
spéciales commandées et montées à l'usine.
5. Charge utile / chargement
Différence entre le poids total autorisé et la masse en état de
marche, augmentée de la masse des passagers et de la masse
de l'équipement supplémentaire.
6. Charge utile minimale
La charge utile doit correspondre au moins à la valeur de la
formule
10 x (n + L) où :
n – Nombre maximal des passagers plus celui du
conducteur
L – Longueur totale de la cellule en mètres
3. Châssis
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