Haldex EB+ 4.0 EBS Guide D'installation page 30

Remorques à avant-train directeur
EBS 3M Premium face vers l'avant
Remarques
N1 – L'UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22.
N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées
lorsqu'un seul essieu est détecté.
N3 – Lorsque deux essieux directement contrôlés détectent les valves EPRV 21/22, l'un ou l'autre peut
être un essieu relevable (mais un seul à la fois).
N4 – L'UCE esclave est raccordée à la valve EPRV 2.
N5 – Les roues détectées raccordées à la valve EPRV 2 ne peuvent pas être relevées.
N6 – Tout essieu dont les roues ne sont pas directement contrôlées peut être un essieu relevable sous
réserve des restrictions indiquées ci-dessus.
N7 – Tout essieu peut être un essieu directionnel. Respecter les recommandations des fabricants pour
les essieux auto-directionnels.
N8 – La relation entre le capteur de roue et l'EPRV doit être maintenue.
N9 – Se reporter à l'Annexe 2 pour les longueurs de tuyau.
30
19
SB S1B
22
2
21
S1A
SA
Innovative Vehicle Solutions
EB+ 4.0 Guide d'installation
SB S1B
22
2
21
SA S1A
SB
22
2
21
SA
SB S1B
22
2
21
SA S1A
Clé
EBS 2M maître EBS 1M esclave
22
EPRV
21
Côté connecteur
Côté connecteur
CAN esclave (S CAN)
Power A (PWRA)
S1B
S1A
S2B
S2A
2
EPRV
2022