› En raison de l’évolution technologique permanente différents aspects de l’installation. Ce manuel doit donc Haldex se réserve le droit de modifier les être en possession de la personne concernée pendant caractéristiques sans préavis sa « formation » et lors de « l’utilisation » du système et il doit être utilisé...
Guide d’installation Sommaire Introduction Schémas pneumatiques de suspension Fonctions en option pour le système EB+ 4.0 Versions du système Connecteurs de l’UCE Schémas du système Configuration des fonctions auxiliaires Composants généraux – 2M Connecteurs de l’UCE - Standard Composants généraux – 3M Connecteurs de l’UCE - Premium Dimensions et identification des orifices Connecteurs de l’UCE - Esclave...
EB+ 4.0 Guide d’installation Introduction Présentation du système La nouvelle plateforme EBS pour remorque s’appuie sur une stratégie de conception modulaire qui permet de configurer différents modules en un seul système selon les besoins fonctionnels. Ainsi, le système EB+ 4.0 peut intégrer la fonction Safe Parking+ ainsi qu’une fonction de neutralisation temporaire du freinage d’urgence aussi appelée «Override».
Guide d’installation EB+ 4.0 Fonctions en option pour le système EB+ 4.0 Safe Parking+ Fonction : relâchement du frein de parc uniquement si les conditions de sécurités sont réunies. L’EB+ 4.0 peut-être équipé d’un Mobiliser. Avec cette fonction, le système doit être totalement alimenté, chargé en air et le frein de service appliqué. (en appuyant sur la pédale de frein ou via le frein de parc tracteur) pour pouvoir relâcher le frein de parc.
Pwr-A et Pwr-B Pwr-A et Pwr-B AUX 0-5 1, 4 et 5 0, 1, 4 et 5 Capteurs de vitesse des roues Composants électroniques CAN Haldex (H-CAN) CAN escalve (S-CAN) CAN télématique (T-CAN) Option Option Option Valve de protection Option à venir de pression AUX pneumatiques Option à venir...
Guide d’installation EB+ 4.0 Schémas du système Le système installé sur votre remorque peut avoir de deux à huit capteurs et de deux à quatre modulateurs (EPRV). Les configurations disponibles vont de 2S / 2M à 8S / 4M. Le système peut être alimenté par les méthodes suivantes : ›...
EB+ 4.0 Guide d’installation Dimensions et identification des orifices Unité Premium Les orifices non utilisés doivent être obturés à l’aide de bouchons d’obturation Orifice Description Type Couple de serrage Dimensions Orifice réservoir PTC (vissé) 15 Nm 15 x 1,5 mm (avec filtre) Orifice d’échappement Orifice de pilotage PTC (vissé) 10 Nm 8 x 1 mm (avec filtre)
Guide d’installation EB+ 4.0 Unité Premium avec Mobiliser Les orifices non utilisés doivent être obturés à l’aide de bouchons d’obturation L’orifice 42 nécessite un bouchon spécifique avec mise à l’air(se reporter à la page 13) Orifice Description Type Couple de serrage Dimensions Orifice réservoir PTC (vissé) 15 Nm 15 x 1,5 mm (avec filtre) Orifice d’échappement Orifice de pilotage...
EB+ 4.0 Guide d’installation Unité esclave Les orifices non utilisés doivent être obturés à l’aide de bouchons d’obturation Orifice Description Type Couple de serrage Dimensions Orifice réservoir PTC (vissé) 15 Nm 15 x 1,5 mm (avec filtre) Orifices de sortie 12 x 1,5 mm Orifice d’échappement Orifice de pilotage PTC (vissé) 10 Nm 8 x 1 mm (avec filtre)
Bouchons d’obturation Dimensions Numéro Réf. Haldex Réf. Raufoss Remarques de l’orifice de l’orifice 8 x 1 mm 4, 11, 23 et 41 RTCP008 96210008 Disponible sur Haldex.com 12 x 1,5 mm 21 et 22 RTCP012 96210012 Disponible sur Haldex.com 8 x 1 mm 004 0003 09 Disponible sur Haldex.com 2022 Innovative Vehicle Solutions...
EB+ 4.0 Guide d’installation Schémas du système (Annexe 1) Le système EB+ 4.0 est proposé en deux versions : Basic ou Premium. La version Basic est limitée aux configurations à deux capteurs de vitesse des roues (2S). La version Premium peut être utilisée pour toutes les configurations de capteurs de vitesse des roues. Cette version est capable de lire le signal de quatre capteurs sur l’unité...
Guide d’installation EB+ 4.0 Clé EBS 2M maître Premium face vers l’arrière Symbole du schéma EBS 2M maître EBS 2M maître Côté connecteur Connecteur Power-A Côté connecteur Power-A (PWRA) Power A (PWRA) EPRV EPRV Côté goujon de fixation Exemple de montage face vers l’arrière L’EBS est monté à l’arrière de la traverse, face vers l’arrière de la remorque Pivot d’attelage Pivot d’attelage 2022...
EB+ 4.0 Guide d’installation Clé EBS 1M esclave face vers l’avant EBS 1M esclave Symbole du schéma EBS 1M esclave EPRV EPRV Côté goujon de fixation Côté connecteur Côté connecteur CAN système (S-CAN) CAN esclave (S CAN) Connecteur S-CAN Exemple de montage face vers l’avant L’EBS est monté à l’avant de la traverse, face vers l’avant de la remorque Pivot d’attelage Pivot d’attelage Innovative Vehicle Solutions...
Guide d’installation EB+ 4.0 EBS 1M esclave face vers l’arrière Clé Symbole du schéma EBS 1M esclave EBS 1M esclave Côté connecteur Côté connecteur Connecteur S-CAN CAN système (S-CAN) CAN esclave (S CAN) EPRV EPRV Côté goujon de fixation Exemple de montage face vers l’arrière L’EBS est monté à l’arrière de la traverse, face vers l’arrière de la remorque Pivot d’attelage Pivot d’attelage 2022...
EB+ 4.0 Guide d’installation Semi-remorque Inloader face vers l’avant Clé Symbole du schéma EBS 2M maître EBS 2M maître EBS 2M esclave EPRV Côté goujon de fixation Côté connecteur Côté connecteur Côté connecteur Power A (PWRA) Power-A (PWRA) CAN esclave (S CAN) Clé Connecteur Power-A EBS 1M esclave Symbole du schéma...
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Guide d’installation EB+ 4.0 Semi-remorque Inloader face vers l’arrière Clé Symbole du schéma EBS 2M maître EBS 2M maître EBS 2M esclave Côté connecteur Côté connecteur Connecteur Power-A Côté connecteur Power-A (PWRA) Power A (PWRA) CAN esclave (S CAN) EPRV Côté goujon de fixation Clé...
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EB+ 4.0 Guide d’installation Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS face vers l’avant Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. EBS 2M maître N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées. N3 –...
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Guide d’installation EB+ 4.0 Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS face vers l’arrière Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. EBS 2M maître N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées. N3 –...
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EB+ 4.0 Guide d’installation Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS face vers l’avant Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. EBS 2M maître N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées. N3 –...
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Guide d’installation EB+ 4.0 Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS face vers l’arrière Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. EBS 2M maître N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées. N3 –...
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EB+ 4.0 Guide d’installation Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS 2M Premium face vers l’avant Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. EBS 2M maître Tout essieu directement contrôlé peut être un essieu relevable (mais un seul à la fois). N2 –...
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Guide d’installation EB+ 4.0 Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS 2M Premium face vers l’arrière Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. EBS 2M maître Tout essieu directement contrôlé peut être un essieu relevable (mais un seul à la fois). N2 –...
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EB+ 4.0 Guide d’installation Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS 3M Premium face vers l’avant Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées EBS 2M maître EBS 1M esclave lorsqu’un seul essieu est détecté.
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Guide d’installation EB+ 4.0 Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS 3M Premium face vers l’arrière Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées EBS 2M maître EBS 1M esclave lorsqu’un seul essieu est détecté.
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EB+ 4.0 Guide d’installation Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS 3M Premium face vers l’avant Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées EBS 2M maître EBS 1M esclave lorsqu’un seul essieu est détecté.
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Guide d’installation EB+ 4.0 Semi-remorques / remorques à essieux centraux EBS 3M Premium face vers l’arrière Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées EBS 2M maître EBS 1M esclave lorsqu’un seul essieu est détecté.
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EB+ 4.0 Guide d’installation Remorques à avant-train directeur EBS 3M Premium face vers l’avant Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées EBS 2M maître EBS 1M esclave lorsqu’un seul essieu est détecté.
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Guide d’installation EB+ 4.0 Remorques à avant-train directeur EBS 3M Premium face vers l’arrière Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. N2 – Les roues directement contrôlées raccordées aux valves EPRV 21/22 ne peuvent pas être relevées EBS 2M maître EBS 1M esclave lorsqu’un seul essieu est détecté.
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EB+ 4.0 Guide d’installation Semi-remorques Inloader EBS maître face vers l’avant Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. EBS 2M maître EBS 2M esclave Elles servent à accélérer les signaux de demande de freinage. L’UCE maître contrôle les ensembles UCE esclave/valve.
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Guide d’installation EB+ 4.0 Semi-remorques Inloader EBS maître face vers l’arrière Remarques Clé N1 – L’UCE maître est raccordée aux valves EPRV (Electronic Pneumatic Relay Valve) 21/22. EBS 2M maître EBS 2M esclave Elles servent à accélérer les signaux de demande de freinage. L’UCE maître contrôle les ensembles UCE esclave/valve.
À essieux centraux 1,5 m 1,5 m À avant-train directeur 3,0 m 1,5 m Position recommandée par Haldex pour une stabilité Essieu tandem maximale. Installer l’EB+ 4.0 en dehors de cette zone peut altérer les performances de stabilité. Entre les longerons de châssis G et D L’EB+ 4.0 doit être placé...
L’EB+ Gen 4.0 doit être installé entre le pivot d’attelage de la remorque et le premier essieu indiquée par la 6,0 m zone en jaune. Position recommandée par Haldex pour une stabilité maximale. Installer l’EB+ Gen 4.0 en dehors de cette zone peut altérer les performances de stabilité. Installer l’EB+ 4.0 entre les Pivot d’attelage...
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EB+ 4.0 Guide d’installation Orienté vers l’avant Orienté vers l’arrière Pour des performances optimales, la valve doit être montée au centre par rapport aux vases de frein, afin d’obtenir les plus petites longueurs de tuyau d’alimentation. La longueur du tuyau entre le réservoir d’air et les orifices 1 (x2) de la valve doit être la plus courte possible.
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Guide d’installation EB+ 4.0 Positionner le système aussi haut que Plancher de la remorque possible sous le châssis, afin de le protéger au maximum des projections d’eau et des autres débris de la route, et d’obtenir un cheminement correct des tuyaux. Angle d’inclinaison : le système doit être monté...
«clic» pour qu’elle ne se déconnecte pas à cause des vibrations de l’essieu. Haldex recommande de lubrifier préalablement tous les composants électriques avec de la graisse diélectrique Truck-lite NYK 77 (référence produit 905 100 499). Enfoncer jusqu’au clic Utiliser un collier de fixation et un support lorsque cela...
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Guide d’installation EB+ 4.0 L’acheminement du câble de capteur doit suivre l’axe central ou le rayon extérieur du tuyau ou du flexible. Ne pas trop serrer les serre-câbles, car le flexible en caoutchouc se dilate lorsque les freins sont appliqués. Les serre-câbles risquent donc de l’endommager ainsi que le câble du capteur.
EB+ 4.0 Guide d’installation Excédent de câble Un excédent de câble ne doit pas rester libre, mais être fixé au châssis pour éviter les dommages liés aux ø150 max vibrations et à l’abrasion. Les câbles d’une longueur inférieure à 1 m doivent être enroulés en boucles de 100 mm (minimum) à 150 mm (maximum) de diamètre.
Guide d’installation EB+ 4.0 Recommandations pour la tuyauterie Informations sur la tuyauterie › Optimiser les dimensions réelles des tuyaux en fonction des exigences en matière de temps de réponse de chaque remorque › Tous les tuyaux en nylon et flexibles en caoutchouc doivent être conformes aux normes internationales en vigueur ›...
EB+ 4.0 Guide d’installation Recommandations pour la tuyauterie Alimentation Service Clé: Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté en air propre/sec. Pièce Description Matériau Dimensions Remarque 8 x 1 mm ou En fonction des dimensions du PTC installé sur les Alimentation Nylon 10 x 1,25 mm orifices du robinet de frein de parc/défreinage Alimentation...
Guide d’installation EB+ 4.0 Schémas pneumatiques de freinage 2M (sans Mobiliser), côté par côté, avec TEM Alimentation Service Clé: Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté en air propre/sec. Pièce Description Remarques Tête d’accouplement (alimentation) Rouge Tête d’accouplement (service) Jaune Filtre de conduite Réservoir de freinage...
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EB+ 4.0 Guide d’installation 2M (avec Mobiliser), côté par côté, avec TEM Alimentation Service Clé: Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté en air propre/sec. Pièce Description Remarques Tête d’accouplement (alimentation) Rouge Tête d’accouplement (service) Jaune Filtre de conduite Réservoir de freinage Valve de purge Prise de pression...
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Guide d’installation EB+ 4.0 2M (avec Mobiliser), remorque dolly, double essieu avec TEM+ Alimentation Service Clé : Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté en air propre/sec. Pièce Description Remarques Tête d’accouplement (alimentation) Rouge Tête d’accouplement (service) Jaune Filtre de conduite Réservoir de freinage Valve de purge Prise de pression...
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EB+ 4.0 Guide d’installation 3M (avec Mobiliser),semi-remorque, triple essieu avec TEM+ Alimentation Service Clé : Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté en air propre/sec. Pièce Description Remarques Tête d’accouplement (alimentation) Rouge Tête d’accouplement (service) Jaune Filtre de conduite Réservoir de freinage Valve de purge Prise de pression...
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Guide d’installation EB+ 4.0 3M (avec Mobiliser),remorque à avant-train directeur, double essieu avec TEM+ Alimentation Service Clé : Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté en air propre/sec. Pièce Description Remarques Tête d’accouplement (alimentation) Rouge Tête d’accouplement (service) Jaune Filtre de conduite Réservoir de freinage Valve de purge Prise de pression...
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EB+ 4.0 Guide d’installation 3M (avec Mobiliser), remorque dolly, double essieu avec TEM+ Alimentation Service Clé : Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté en air propre/sec. Pièce Description Remarques Tête d’accouplement (alimentation) Rouge Tête d’accouplement (service) Jaune Filtre de conduite Réservoir de freinage Valve de purge Prise de pression...
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Guide d’installation EB+ 4.0 4M (avec Mobiliser), semi-remorque (Inloader), triple essieu avec TEM+ Alimentation Service Clé : Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté en air propre/sec. Pièce Description Remarques Tête d’accouplement (alimentation) Rouge Tête d’accouplement (service) Jaune Filtre de conduite Réservoir de freinage Valve de purge Prise de pression...
EB+ 4.0 Guide d’installation Schémas pneumatiques de suspension Triple essieu, circuit simple, COLAS avec deux ILAS ® ® (essieu avant et essieu arrière) Essieu Essieu relevable AV relevable AR Coussin de Coussin de relevage relevage Essieu Essieu Essieu Clé : Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté...
Guide d’installation EB+ 4.0 Triple essieu, double circuit, COLAS avec deux ILAS ® ® (essieu avant et essieu arrière) Essieu Essieu relevable AR relevable AV Coussin de Coussin de relevage relevage Essieu Essieu Essieu Clé : Pièces Numéro de l’orifice Remarque : l’EB+ 4.0 doit être alimenté en air propre/sec. Pièce Description Réservoir d’air...
EB+ 4.0 Guide d’installation PTC Montage des tubes PTC Instructions de montage 10° Maximum Couper le tube à angle droit (90°). Un écart angulaire de 10° maximum est admissible. L’extrémité du tube doit être exempte de toute trace de détérioration, d’adhésifs, etc. L’emmanchement du tube dans le raccord se fait manuellement sans avoir besoin d’un outil.
ABC. L’utilisation de toutes autres méthodes, outils ou équipements sera considérée comme utilisation inappropriée des produits et annulera toute garantie sur les produits. Haldex décline toute responsabilité en cas de défauts, de dommages, ou d’accidents liés à une mauvaise utilisation ou à une application inappropriée des produits.
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éventuelle de contamination. S’assurer qu’aucune contamination ne se trouve dans le flux d’air ou sur les joints toriques du raccord. Haldex décline toute responsabilité quant aux conséquences d’une telle contamination ou de dommages causés par le non retrait des contaminations présentes.
Guide d’installation EB+ 4.0 Instructions de démontage des raccords à visser Ne s’applique qu’aux raccords à visser: › Si les outils de démontage des tubes ne sont pas disponibles, il est possible de démonter le raccords avec son tube › Desserer le raccord à l’aide d’une clé standard. La connection Push-in tourne avec le tube ›...
EB+ 4.0 Guide d’installation Connecteurs de l’UCE Raccordement des câbles Ne pas courber les câbles au départ de l’UCE pour ne pas exercer de pression sur les connecteurs. Veiller à respecter la longueur minimale indiquée. Laisser une longueur de 120 mm (minimale) avant de courber les câbles. Tous les câbles doivent être acheminés jusqu’aux connecteurs de l’UCE.
Guide d’installation EB+ 4.0 Retrait des bouchons d’obturation L’UCE est livrée avec des bouchons d’obturation verts. Ils doivent être retirés avant d’installer des capteurs supplémentaires ou des auxiliaires autorisés. Goupille de verrouillage Localiser l’emplacement du clip de verrouillage sur le connecteur. Insérer un tournevis à tête plate de Ø3-2 mm et appuyer sur le clip de verrouillage du bouchon.
EB+ 4.0 Guide d’installation Insertion des bouchons d’obturation S’assurer préalablement que le bouchon d’obturation vert et le connecteur de l’UCE sont propres et secs. Faire tourner le bouchon d’obturation vert afin que le clip de verrouillage soit dirigé vers le bas de l’EB+ 4.0. Clip de verrouillage Enfoncer le bouchon dans le connecteur.
Guide d’installation EB+ 4.0 Insertion du connecteur du câble d’alimentation / auxiliaire/du capteur S’assurer préalablement que le connecteur du câble et le connecteur de l’UCE sont propres et secs. Faire tourner le connecteur du câble afin que le clip de Clip de verrouillage soit dirigé...
EB+ 4.0 Guide d’installation Retrait du connecteur du câble d’alimentation/auxiliaire / du capteur Localiser l’emplacement du clip de verrouillage à retirer sur le connecteur. Clip de verrouillage Insérer un tournevis à tête plate de Ø3-2 mm et appuyer sur le clip de verrouillage du connecteur. Puis, tirer le connecteur pour le sortir du logement de l’UCE.
Guide d’installation EB+ 4.0 Configuration des fonctions auxiliaires Les fonctions auxiliaires dépendent de la version d’EBS installée. L’EB+ 4.0 peut avoir jusqu’à quatre connecteurs auxiliaires Premium (AUX 0-3), deux connecteurs auxiliaires Standard (AUX 4 et 5), ainsi qu’un connecteur Super AUX, configurables à l’aide du logiciel DIAG++. Ce nombre d’entrées et de sorties est suffisant pour la plupart des applications de remorque standard courantes.
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EB+ 4.0 Guide d’installation AUX Premium AUX 0 à AUX 3 Sur l’EB+ 4.0, la programmation des connexions AUX 0 à AUX 3 ne peut se faire qu’à l’aide du logiciel DIAG++. Les Premium AUX permettent à l’utilisateur de programmer deux entrées ou sorties totalement indépendantes sur les connexions AUX 0 à AUX 3. Chaque AUX présente deux fils qui peuvent être configurés comme une entrée ou une sortie.
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Guide d’installation EB+ 4.0 844 341 001 Câble en Y F/F/F. Premium AUX, en d’autres termes, chaque câble peut être programmé individuellement dans le logiciel de l’EB+ 4.0. Équivalent Gen3 : 814 039 001 844 342 001 Câble en Y M/F/F. Premium AUX, en d’autres termes, chaque câble peut être programmé individuellement dans le logiciel de l’EB+ 4.0.
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EB+ 4.0 Guide d’installation Programmation des Premium AUX avec DIAG++ Sur l’EB+ 4.0, la programmation des connexions AUX 0 à AUX 3 ne peut se faire qu’à l’aide du logiciel DIAG++. L’écran de configuration AUX montre les différentes connexions auxiliaires qui peuvent être utilisées. AUX 0 Rouge et jaune AUX 1 Rouge et jaune AUX 2 Rouge et jaune AUX 3 Rouge et jaune...
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Guide d’installation EB+ 4.0 AUX Standard AUX 4 et AUX 5 Sur l’EB+ 4.0, la programmation des connexions AUX 4 et AUX 5 ne peut se faire qu’à l’aide du logiciel DIAG++. Les connexions AUX Standard permettent à l’utilisateur de programmer deux entrées totalement indépen- dantes. L’une sur AUX 4 et l’autre sur AUX 5. Chaque connexion AUX présente trois fils qui peuvent être utilisés de la manière suivante : Fil rouge –...
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EB+ 4.0 Guide d’installation Super AUX (S AUX) Connecteur Power B La connexion Super AUX a été conçue pour répondre au fait qu’un grand nombre d’applications requiert des signaux de déclenchement depuis le camion et la remorque. Les connexions se font par l’intermédiaire du connecteur « Power B »...
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Guide d’installation EB+ 4.0 844 231 XXX Câble Super AUX 4 fils pour fiche DIN 72585 (pour ISO 12098) Équivalent Gen3 : 814 004 3XX 844 211 XXX Câble Super AUX 2 fils pour fiche DIN 72585 (pour ISO 12098) 844 242 XXX Câble Super AUX 6 fils pour fiche DIN 72585 4 fils (pour ISO 12098) et prise DIN 72585 (pour le commutateur de l’essieu relevable de la remorque) Équivalent Gen3 : 814 029 2XX 844 201 XXX Câble 24N dénudé...
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EB+ 4.0 Guide d’installation Programmation des Super AUX avec DIAG++ Sur l’EB+ 4.0, la programmation des connexions Super AUX ne peut se faire qu’à l’aide du logiciel DIAG++. L’écran de configuration AUX montre les différentes connexions auxiliaires qui peuvent être utilisées. AUX 0 Rouge et jaune AUX 1 Rouge et jaune AUX 2 Rouge et jaune AUX 3 Rouge et jaune...
Guide d’installation EB+ 4.0 Écran de personnalisation des entrées Super AUX Les entrées A, B et C peuvent maintenant être configurées à l’aide des menus déroulants. Menus déroulants utilisés pour paramétrer les signaux d’entrée. porte Les entrées A, B et C peuvent aussi être renommées selon leur entrée d’activation prévue (p.
EB+ 4.0 Guide d’installation Composants de l’EBS 2M Basic sur le châssis Pièce Description Remarques EB+ 4.0 Version Basic Autocollant EB+ Prise ISO 7638 7 broches Câble d’alimentation de secours et Super AUX en option / ISO 12098/PWR-B entrées supplémentaires EB+ Info Centre Capteur Couronne Robinet monte et baisse COLAS + (RTR) Programmable avec DIAG++ ®...
Guide d’installation EB+ 4.0 Connecteurs de l’UCE Connecteurs de l’EBS 2M Basic Description ISO 7638 PWR-A * ISO 12098/PWR-B H-CAN T-CAN Capteur S2A Capteur S1A * * Exigence minimale pour un système 2S / 2M Description AUX 5 AUX 4 AUX 1 AUX 0 Capteur S2B Capteur S1B * * Exigence minimale pour un système 2S / 2M 2022 Innovative Vehicle Solutions...
EB+ 4.0 Guide d’installation Fonctionnement des auxiliaires de l’EBS Basic AUX 4/AUX 5 AUX 1 AUX 0 Capteur d’usure des plaquettes COLAS COLAS ® ® Entrée GPI Ralentisseur Ralentisseur Capteur de pression Voyant remorque Voyant remorque de commande ILAS -E+ avant ILAS -E+ avant ® ® Capteur de hauteur suspension ILAS -E+ arrière...
Guide d’installation EB+ 4.0 Fonctionnement du bus CAN de l’EBS Basic T-CAN H-CAN EB+ TPMS Télématique (client) EB+ Soft Docking EB+ Info Centre Interface PC 2022 Innovative Vehicle Solutions...
EB+ 4.0 Guide d’installation Composants de l’EBS 2M Premium sur le châssis Pièce Description Remarques EB+ 4.0 Version Premium Autocollant EB+ Prise ISO 7638 7 broches Câble d’alimentation de secours et Super AUX en option / ISO 12098 / PWR-B entrées supplémentaires EB+ Info Centre Capteur Couronne Robinet monte et baisse COLAS + (RTR) Programmable avec DIAG++ ®...
Guide d’installation EB+ 4.0 Connecteurs de l’UCE Connecteurs de l’EBS 2M Premium Description ISO 7638 PWR-A ISO 12098/PWR-B S-CAN H-CAN T-CAN Capteur S2A Capteur S1A Description AUX 5 AUX 4 AUX 3 AUX 2 AUX 1 AUX 0 Capteur S2B Capteur S1B 2022 Innovative Vehicle Solutions...
EB+ 4.0 Guide d’installation Fonctionnement des auxiliaires de l’EBS Premium AUX 4/AUX 5 AUX 1-3 AUX 0 Capteur d’usure des plaquettes COLAS COLAS ® ® Entrée GPI Ralentisseur Ralentisseur Capteur de pression Voyant remorque Voyant remorque de commande ILAS -E+ avant ILAS -E+ avant ® ®...
Guide d’installation EB+ 4.0 Fonctionnement du bus CAN de l’EBS Premium T-CAN H-CAN S-CAN EB+ TPMS 1M esclave Télématique (client) EB+ Soft Docking EB+ Info Centre Interface PC 2022 Innovative Vehicle Solutions...
EB+ 4.0 Guide d’installation Câbles Options d’alimentation Alimentation de secours en option Alimentation obligatoire Prise ISO 12098 (PWR-B) prise ISO 7638 (PWR-A) Pièce Description Référence produit Power A à ISO 7638 (prise) 844 001 XXX Power A à ISO 7638 (fiche) 844 021 XXX Power A aux fils dénudé 844 101 XXX Power A (kit ISO 7638) 844 003 XXX Power A à DIN 7 voies 844 111 XXX Power B à ISO 12098 844 201 XXX...
Guide d’installation EB+ 4.0 Options pour le bus CAN Pièce Description Référence produit Rallonge esclave/CAN 844 501 XXX CAN vers interface PC 844 511 XXX CAN vers télématique 844 521 XXX CAN vers TPMS (arrière sans terminaison) 844 531 XXX CAN vers TPMS (avant sans terminaison) 844 532 XXX CAN vers TPMS (avant avec terminaison) 844 533 XXX Câble en Y CAN (F/F/F) 844 541 XXX Câble en Y CAN (M/F/F) 844 542 XXX...
EB+ 4.0 Guide d’installation Options pour les fonctions auxiliaires Pièce Description Référence produit AUX à fils dénudés 844 301 XXX PSW auxiliaire 844 311 XXX DIN auxiliaire 844 321 XXX AUX au répartiteur 844 331 XXX Câble AUX en Y 3x2x2 voies (Premium AUX) F/F/F 844 341 XXX Câble AUX en Y 3x2x2 voies (Premium AUX) M/F/F 844 342 XXX Bouton poussoir (montage arrière) 844 351 XXX...
Guide d’installation EB+ 4.0 Options Pièce Description de l’option Référence produit Remarques EB+ 4.0 842 014 001 Unité Premium avec Mobiliser Prise ISO 7638 7 broches Prise ISO 7638 7 broches 844 001 XXX à l’EB+ 4.0 Boîte de dérivation fournie ISO 12098 de la boîte de dérivation par le client Capteur 364 094 000 2 Capteur coudé...
EB+ 4.0 Guide d’installation Numérotation des câbles 844 011 120 Les deux premiers chiffres désignent l’EB+ 4.0 Le troisième chiffre indique que le composant est un câble Le quatrième chiffre indique le type principal du câble : 0= Power A à ISO 7638 1 = Power A aux autres connecteurs 2 = Power B 3 = Auxiliaire 4 = Rallonge capteur...
Les précautions suivantes doivent être prises lors des soudures de réparation ou lorsque une source de chaleur est appliquée à la remorque pour les réparations générales. Recommandations de Haldex pour le soudage : 1. Débrancher toutes les batteries installées sur la remorque et le tracteur routier.
Recommandations : peinture à base d’eau, séchage pendant une heure à 100 °C Dessous Peinture électrostatique : Haldex recommande de monter le système EB+ 4.0 sur la remorque après la mise en peinture électrostatique. Face avant Côté gauche Côté...
Guide d’installation EB+ 4.0 Longueurs de tuyau (Annexe 2) EB+ 4.0 – dimensions de tube recommandées Dimensions des tubes de raccordement entre les valves relais modulatrices et les actionneurs du frein de service Tube en plastique : - diamètre interne minimal 9 mm Flexible en caoutchouc : - diamètre interne minimal 11 mm Les tubes ou les flexibles de raccordement doivent présenter une longueur inférieure ou égale à 5 m.
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