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5. ENTRETIEN
5.3. Effectuer une inspection visuelle du ventilateur centrifuge
Vérifier ce qui suit durant une inspection visuelle :
1. S'assurer que toutes les protections sont en place et en bon état.
2. Examiner le ventilateur centrifuge pour relever les dommages ou une usure inhabituelle. S'assurer que la
roue à aubes est propre, exempte de dommages et qu'elle tourne librement.
3. S'assurer que le moteur est mis à la terre via la cosse de terre attachée au boîtier de commande.
4. S'assurer que tous les autocollants de sécurité sont en place et bien lisibles.
5. Vérifier que la zone d'admission d'air est exempte d'obstructions.
6. Inspecter toutes les pièces en mouvement ou en rotation pour vérifier que rien ne s'y est enchevêtré.
Retirer tout matériau enchevêtré.
7. Vérifier tous les composants. Remplacer les pièces endommagées ou usées avant d'utiliser le ventilateur
centrifuge.
8. Vérifier l'étanchéité des boulons/écrous, des fixations et de la quincaillerie. S'assurer que les boulons du
support de moteur et de la roue à aubes sont serrés au couple de 40,6 N m (30 pi/lb).
5.4. Nettoyer la pale et le boîtier du ventilateur
1. Vérifier régulièrement le boîtier et la pale du ventilateur pour déceler les dépôts de débris aspirés par le
courant d'air.
2. Il n'est pas recommandé de retirer la grille d'admission pour le nettoyage. Si les grilles ou les cônes
d'admission sont retirés, ils doivent être réinstallés exactement au même endroit.
3. Utiliser une laveuse à pression ou un boyau pour retirer les débris du boîtier et des pales.
5.5. Entretien et remplacement des pièces
Si des travaux d'entretien/remplacements de pièces sont requis sur le ventilateur, il est important de réinstaller
l'ensemble de roue du ventilateur exactement à la même position.
Le fait de ne pas réinstaller la roue du ventilateur dans la même position entraînera une usure
prématurée, des vibrations et une défaillance de pièce.
S'assurer que le bord du cône d'admission (installé dans le couvercle de roue) couvre environ la moitié de la
lèvre sur la plaque frontale de la roue.
Si le cône et la grille d'admission ne sont pas réinstallés avant d'utiliser le ventilateur, cela peut
entraîner des blessures graves ou mortelles.
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VENTILATEUR D'AÉRATION – VENTILATEUR CENTRIFUGE DE 1 750 TR/MIN
LNA-1829 R11
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