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Description du produit
Raccord de l'air de commande « X »
Raccordement pour l'air de commande. Le compresseur de gaz ne fonctionne
que si le raccordement de l'air de commande est mis sous pression. Pour un fonc-
tionnement sans problème, la pression de l'air de commande doit toujours être
supérieure ou égale à la pression d'entraînement. Les mêmes exigences en ma-
tière de qualité d'air comprimé s'appliquent à l'air de commande et à l'air d'en-
traînement.
Raccord de ventilation Curseur de commande « V »
Aération et ventilation du curseur de commande. Le raccordement ne doit pas
être fermé.
Raccordement d'air évacué Vanne pilote « Y »
Ventilation du logement d'actionnement du curseur de commande. Ici, une im-
pulsion d'air sort après chaque levage. Le raccordement ne doit pas être fermé.
Ce raccord peut être utilisé comme raccord pour un compteur de levage.
Raccord de fuite Côté haute pression « Z1 » et « Z3 »
Drainage de la fuite de la partie haute pression et ventilation de la chambre ar-
rière du piston. Seul un raccord de fuite peut être raccordé. Cette conduite per-
met d'évacuer de façon sûre la fuite fonctionnelle du côté haute pression.
Raccord de fuite côté air « Z
», « Z
» et « Z
»
2
4
6
Évacuation de la fuite de l'élément d'entraînement. Seul un raccord de fuite peut
être raccordé. Cette conduite permet d'évacuer de façon sûre la fuite fonction-
nelle côté entraînement.
Raccord de rinçage « SFP »
Raccord pour le rinçage de la chambre arrière du piston. Ce raccord permet de
rincer la chambre arrière du piston côté haute pression avec un gaz adapté. Le
rinçage doit être effectué quasiment sans pression. Les raccords de fuite doivent
évacuer le gaz de rinçage sans pression.
Alternativement, dans les compresseurs de gaz à un étage à double action, la
chambre arrière du piston côté haute pression peut être remplie avec un gaz ap-
proprié, par exemple pour empêcher les réactions de la fuite avec l'air ambiant.
Raccords pour la commande du deuxième élément d'entraînement de l'air « F
-
1
F
»
4
Raccords qui permettent de déconnecter le deuxième élément d'entraînement.
Uniquement en combinaison avec l'option « Flexdrive ».
0000000141 - 002 - FR
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