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Figure 8
1. Boulon à embase
(5/16 x ¾ po) (2)
2. Contre-écrou (5/16 po) (3)
4.
Appliquez du frein-filet sur le boulon (¼ x ¾ po)
et servez-vous du boulon, de la rondelle
(0,27 x 0,89 x 0,09 po) et de la clavette carrée
pour installer la poulie avant, la face de la
poulie étant de niveau avec l'extrémité de
l'arbre
(Figure
9). Serrez le boulon à 13,6 N·m
(120 po-lb).
Figure 9
1. Vis
2. Clavette carrée
3. Boulon (¼ x ¾ po)
5.
Appliquez du frein-filet sur la vis et fixez
la poulie à l'aide de la vis, de la rondelle
(0,27 x 0,89 x 0,09 po) et du boulon (¼ x ¾ po),
comme montré à la
couple de 14,9 à 17,6 N·m (132 à 156 po-lb).
3. Plaque de protection
4. Boulon de carrosserie
(5/16 x ¾ po)
4. Rondelle
(0,27 x 0,89 x 0,09 po)
5. Poulie avant
Figure
9. Serrez la vis à un
6.
Appliquez du frein-filet sur le boulon
(5/16 x 1⅛ po) et servez-vous du boulon, de
2 rondelles (0,76 x 1,26 x 0,07 po), d'une
rondelle (0,32 x 1,12 x 0,18 po), d'une rondelle
(0,31 x 0,78 x 0,07 po) et de la clavette carrée
pour installer la poulie d'embrayage
Serrez le boulon à un couple de 22,6 à 28,2 N·m
(200 à 250 po-lb).
g239138
1. Rondelle
(0,76 x 1,26 x 0,07 po)
2. Poulie d'embrayage
3. Clavette carrée
7.
Chaussez la courroie sur la poulie avant et la
poulie d'embrayage
8.
Serrez l'écrou de blocage sur le boulon de
tension
(Figure
g239137
6
(Figure
Figure 10
4. Rondelle
(0,32 x 1,12 x 0,18 po)
5. Rondelle
(0,31 x 0,78 x 0,07 po)
6. Boulon (5/16 x 1⅛ po)
(Figure
13).
11).
10).
g265325
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