Publicité
11. Montez la poulie du climatiseur sur le vilebrequin du
moteur avec 3 boulons (M8 x 60) et rondelles-freins
(0,313" dia. int.) (Figure 2). La partie entretoise de la
poulie doit être positionnée vers la poulie du moteur.
1. Boulons
2. Rondelles
12. Montez le support de la poulie de tension et le
support de montage du climatiseur avec 2 boulons
(M8 x 100), rondelles-freins (0,313") et rondelles
plates M8 (Figure 3) légèrement serrés.
1. Boulons M8 x 100
2. Rondelles plates
3. Rondelles-freins
4. Support de poulie de
tension
13. Fixez légèrement le bas du support de montage du
climatiseur au moteur avec 2 boulons (M8 x 20) et
rondelles M8 (Figure 3).
Figure 2
3. Poulie de climatiseur
Figure 3
5. Support de montage du
climatiseur
6. Rondelles M8
7. Boulon M8 x 20
14. Fixez légèrement la poulie de tension à son support
avec un boulon de carrossier (3/8" x 1-1/2"), 2
rondelles plates (0,406") et un contre-écrou (3/8")
(Figure 4).
1. Support de poulie de
tension
2. Vis de carrossier
3. Poulie de tension
15. Fixez le support de montage du compresseur au
support de montage du climatiseur avec 2 boulons
(M8 x 70), rondelles-freins (0,313") et écrous à six
pans M8.
1. Boulons M8 x 70
2. Rondelle-frein
16. Fixez l'alternateur sur le haut du support de montage
du climatiseur avec un boulon (M10 x 110), une
entretoise, une rondelle-frein et un contre-écrou
M10 (Figure 6).
2
Figure 4
4. Rondelle plate
5. Contre-écrou
Figure 5
3. Écrou hexagonal
4. Support de montage du
compresseur
Publicité
