Table des Matières
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Plus la pente est forte plus le pilote avant aura ses brancards haut :
•
En cas de très forte pente ou de descente de marche importante, les bras avant lui
arriveront au-dessus des aisselles. Dans ce cas, le pilote avant doit se retourner face au
passager et élever les bras aussi hauts que nécessaire, pour accompagner la descente de la
Joëlette :
•
Si en descente la roue de la Joëlette butte sur un obstacle, l'effort de traction qu'il va fournir
doit être fait de façon à franchir l'obstacle sans tirer la Joëlette vers le bas, toujours afin
d'éviter la « bascule avant ».
DANS LES PASSAGES TECHNIQUES
Dans le cas de franchissement d'obstacles importants
(marches, cailloux...) :
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Communiquer au sein de l'équipage pour savoir où
chacun en est. Donner un signal pour fournir
l'effort tous ensemble au même moment (pilote
avant généralement).
•
Attention de ne pas accrocher le cale-pieds à
l'obstacle et à ne pas blesser les pieds du passager.
•
Si besoin, le 3
ème
pilote aide en se tenant
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