Table des Matières
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7.9
7.9.1
48
Paliers
Démontage des paliers et de l'arbre de pompe
Figure 27:
Paliers.
Les numéros de position utilisés se rapportent à la figure 27.
1 Démontez la roue et la garniture, voir paragraphe 7.7.1 "Démontage de la roue" et
paragraphe 7.8.2 "Démontage des garnitures mécaniques M2" / paragraphe 7.8.5
"Démontage des garnitures à bague à lèvre M4".
2 Enlever la protection d'accouplement, voir paragraphe 7.6.1 "Démontage du capot de
protection".
3 Retirez le déflecteur (2220).
4 Retirez les vis à tête cylindrique (2810) et le couvercle de palier (2110).
5 Frappez du côté de la roue sur l'arbre de pompe (2200) jusqu'à ce que la douille de
réglage (2240) avec les paliers (2260) ressortent du corps de palier. Pour ce faire,
utilisez un marteau en plastique pour éviter d'endommager le filetage. Retirez l'arbre
de pompe avec les paliers du corps de palier.
6 Démontez l'accouplement à l'aide d'un tire-accouplement et retirez la clavette
d'accouplement (2210).
7 Desserrer les boulons (0940) et enlever la plaque de montage (0275).
8 Enlevez le circlips intérieur (2300) et retirez la douille de réglage (2240) des paliers.
9 Enlevez le circlips extérieur (2360) et la bague de réglage (2340) et retirez, avec un
instrument approprié, les paliers (2250 et 2260) de l'arbre de pompe. Si aucun outil
approprié n'est disponible, frappez précautionneusement contre le circlips intérieur
du palier. Pour ce faire, utilisez un marteau normal et un poinçon en métal souple. Ne
frappez jamais directement sur le palier avec un marteau.
10 Retirez les bagues Nilos (2310 et 2320).
Démontage et montage
CH/FR (1611) 5.5
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