Table des Matières
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Influences de l'environnement
• Nettoyez régulièrement le filtre dans la conduite d'aspiration ou la crépine au bas de la
conduite d'aspiration, car la pression à l'admission pourrait être trop faible si le filtre ou
la crépine était encrassée.
• S'il existe un risque de gonflement du liquide à pomper suite au gel, la pompe et le
réservoir à liquide de service ou le désaérateur de flotteur doivent être vidangés après
leur mise hors service et rincés si nécessaire.
• Si la pompe est inutilisée pendant une longue durée, elle doit subir un traitement de
conservation.
• Vérifiez au niveau du moteur qu'il n'y a pas d'accumulation de poussière ou de saletés,
susceptible d'influer sur la température du moteur.
Niveau sonore
Si, après un certain temps, la motopompe commence à faire du bruit, il se peut que cela
soit dû à des problèmes d'installation de la pompe. Un bruit pétaradant peut par exemple
indiquer une cavitation ou un bruit excessif du moteur peut signaler une diminution de la
qualité des paliers.
Moteur
Vérifiez les spécifications du moteur pour connaître la fréquence de démarrage et d'arrêt.
Panne
Il est possible que la pompe, dont vous souhaitez constater la nature de la
panne, soit chaude ou sous pression. Prenez dès lors les mesures de
sécurité qui s'imposent et portez des moyens de protection (gants, lunettes,
vêtements de protection)!
Pour constater la nature d'une panne dans une motopompe, procédez de la manière
suivante:
1 Coupez l'alimentation en électricité de la pompe. Fermez l'interrupteur de travail au
moyen d'une serrure ou enlevez le fusible. Dans le cas d'un moteur à combustion:
Arrêtez le moteur et fermez l'alimentation en combustible du moteur.
2 Fermez les obturateurs.
3 Examinez quel est le caractère de la panne.
4 Essayez de déterminer la cause de la panne en consultant le chapitre 6 et prenez les
mesures qui s'imposent,
ou:
Prenez contact avec votre installateur!
Entretien
CH/FR (1611) 5.5
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