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6.1 Transport à l'état monté
Si un transport de l'unité de montage entière s'impose entre le montage de
l'appareil sur le transformateur / le conservateur d'huile et sa mise en service
sur le lieu d'implantation, observez également les consignes relatives au
Transport vers le lieu d'implantation [►Section 4.6, Page 28].
AVIS
Endommagement de l'appareil
Un emballage inapproprié peut provoquer un endommagement de l'appa-
reil pendant le transport.
► Sélectionnez un emballage adéquat pour le transport à l'état monté.
► Protégez l'appareil contre les dommages mécaniques.
► Empêchez la pénétration de l'eau de pluie.
► Garantissez une circulation de l'air suffisante sans formation d'eau de
condensation.
6.2 Contrôles du fonctionnement
Une fois le montage de l'indicateur d'huile effectué, vérifiez les points ci-
après :
▪ Tous les raccordements sont-ils étanches ?
▪ La couronne pour système de fermeture à baïonnette du verre-regard est-
elle suffisamment serrée [►Section 5.4.2.8, Page 62] de manière à assu-
rer l'étanchéité complète de l'appareil ?
▪ Le niveau d'huile affiché est-il correct ?
Si vous constatez une fuite d'huile, procédez comme suit :
1. Faites baisser le niveau d'huile dans le conservateur d'huile de manière à
éviter une fuite d'huile émanant de la bride du conservateur d'huile lors du
retrait de l'indicateur de niveau d'huile.
2. Démontez l'indicateur de niveau d'huile.
3. Enlevez la bride et le joint de bride et les nettoyer ou les remplacer si né-
cessaire. Observez les sections « Vérification des brides » [►Section
5.1.4, Page 34] et « Exigences relatives au joint d'étanchéité » [►Section
5.1.5, Page 36].
4. Mettez le nouveau joint d'étanchéité en place.
5. Fixez l'indicateur de niveau d'huile sur le conservateur d'huile [►Section
5.3, Page 42].
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6 Mise en service
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