8. Introduisez entièrement le flotteur dans le conservateur d'huile. (En fonc-
tion du modèle de conservateur d'huile et de la position de montage du
MTO, il peut s'avérer nécessaire de monter la tige porte-flotteur après le
module transmetteur, voir Particularités [►Section 5.3.3, Page 54].)
Figure 27: Introduire la tige porte-flotteur
9. Positionnez le module transmetteur avec le joint d'étanchéité sur la bride
de raccordement de manière à ce que le repère « TOP » montre vers le
haut.
10.
AVIS !
Les tailles de filetage et les ouvertures de clé varient en fonction
de la forme de la bride (Standard [►Section 5.2.1, Page 37], RM
[►Section 5.2.2, Page 38], NAT/DS [►Section 5.2.3, Page 40]). Par
conséquent, adaptez les couples de serrage aux matériaux des raccords
et de la bride et à la forme du joint d'étanchéité.
11. Selon le type de fixation, serrez les quatre vis ou écrous en croix avec
30 % du couple de serrage de consigne. Si vous utilisez des rondelles et
des éléments de blocage ou des bagues d'étanchéité (voir Annexes
[►Section 10, Page 84]), faites attention à la hauteur totale des rac-
cords sur la bride MTO.
12. Serrez les vis ou écrous en croix avec 60 % du couple de consigne.
13. Serrez les vis ou écrous en croix avec 100 % du couple de serrage de
consigne.
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5 Montage
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