AllTrade Air-Plus 540010 Manuel D'instructions page 11

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ATTENTION
Ne pas brancher de flexibles, outils ou accessoires pneumatiques sur la sortie d'air avant que la procédure de rodage ait été exé-
cutée avec succès.
1. Lire et veiller à bien comprendre le manuel d'utilisation, y compris toutes les mises en garde de sécurité avant d'utiliser ce com-
presseur.
2. Placer le compresseur d'air sur une surface plane et horizontale
3. Vérifier le niveau d'huile du carter et faire l'appoint selon le besoin.
4. Tourner le bouton du détendeur à fond vers la droite pour ouvrir la sortie d'air. AVIS : Une fois le bouton du détendeur parvenu en
fin de course, veiller à ne pas le forcer, ce qui risquerait d'endommager le détendeur.
5. Mettre le commutateur en position d'ARRÊT.
6. Brancher le cordon d'alimentation sur une prise secteur correctement mise à la terre et présentant la tension correcte (voir les
instructions de mise à la terre, à la page 21 de ce manuel).
7. Ouvrir le robinet de purge du réservoir afin de laisser l'air s'échapper et d'empêcher la montée de pression dans le réservoir.
8. Mettre le compresseur en marche en mettant le commutateur en position « AUTO/ON » (automatique/marche) et le laisser tourner
pendant 20 minutes pour roder la pompe à air.
9. À la fin des 20 minutes de rodage, sans arrêter le compresseur, fermer le robinet de purge du réservoir. La pression du réservoir
montera jusqu'à la valeur de consigne (pression « seuil ») et le moteur s'arrêtera automatiquement.
10. Tourner lentement le robinet de purge pour évacuer l'air du réservoir. Le moteur de la pompe se remettra automatiquement en
marche lorsque la pression tombe au-dessous de la valeur de consigne minimum (pression « seuil »).
11. Arrêter le compresseur en mettant le commutateur est en position d'arrêt.
12. Relâcher la pression du système. Purger l'eau du réservoir, en tournant lentement le purgeur vers la droite. Incliner le réservoir
pour évacuer toute l'eau. Une fois toute l'eau évacuée, resserrer fermement le purgeur. REMARQUE : la pression ne peut pas être
établie dans le réservoir lorsque le purgeur est ouvert.
13. Débrancher le cordon d'alimentation électrique. REMARQUE : s'assurer que le commutateur est en position d'arrêt avant de
brancher ou débrancher le cordon d'alimentation électrique.
14. Brancher le flexible d'air spirale fourni la sortie d'air du détendeur du compresseur. Appliquer un ruban Téflon sur le filetage pour
assurer l'étanchéité du branchement. Ne pas trop serrer les raccords.
15. Installer le raccord rapide sur l'extrémité libre du flexible. Appliquer un ruban Téflon sur le filetage pour assurer l'étanchéité du
branchement.
16. Installer l'outil ou l'accessoire nécessaire pour l'application.
17. Le compresseur est maintenant prêt à l'emploi.
MISE EN ROUTE :
1. Avant chaque mise en route, s'assurer que le commutateur est en position d'ARRÊT.
2. Placer le compresseur d'air sur une surface plane et horizontale
3. Vérifier le niveau d'huile du carter et faire l'appoint selon le besoin.
4. Relâcher la pression du système. Purger l'eau du réservoir, en tournant lentement le purgeur vers la droite. Une fois toute l'eau
évacuée, resserrer fermement le purgeur. REMARQUE : la pression ne peut pas être établie dans le réservoir lorsque le purgeur est
ouvert.
5. Tourner le bouton du détendeur à fond vers la gauche pour fermer la sortie d'air.
6. Brancher le flexible d'air et les accessoires.
UNE PRESSION D'AIR EXCESSIVE PEUT CAUSER UN ÉCLATEMENT. RESPECTER LES PRESSIONS RECOMMANDÉES PAR LES FABRI-
CANTS DE TOUS LES OUTILS ET ACCESSOIRES PNEUMATIQUES. LA PRESSION DE SORTIE DU MANOMÈTRE NE DOIT PAS DÉPASS-
7. Avant de brancher le compresseur sur une prise secteur mise à la terre, s'assurer que toutes les pièces et tous les accessoires sont
en bon état et que le flexible n'est pas endommagé.
8. Brancher le cordon d'alimentation sur une prise secteur correctement mise à la terre et présentant la tension correcte (voir les
instructions de mise à la terre, à la page 21 de ce manuel).
9. Allumer le compresseur en mettant le commutateur en position AUTO/ON (automatique/marche) et laisser la pression s'établir dans
le réservoir. Une fois la pression parvenue à la valeur de consigne maximum (pression « seuil »), le moteur s'arrête automatique-
ment.
10. Tourner lentement le bouton du détendeur vers la droite pour ouvrir la sortie d'air jusqu'à ce que la pression de sortie désirée soit
atteinte. REMARQUE : Le moteur de la pompe se remettra automatiquement en marche lorsque la pression tombe au-dessous de la
valeur de consigne minimum (pression « seuil »).
AVERTISSEMENT
ER LA VALEUR NOMINALE MAXIMUM.
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