Table des Matières
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Manutention
•
La manutention de l'unité doit être réalisée en utilisant des systèmes de levage appropriés à la taille et
au poids de l'unité
•
Manipuler
les
dispositions sécuritaires nécessaire.
•
La manutention, le levage des caissons se fait
exclusivement par pont roulant ou grue
•
Chaque
caisson
manutentionné séparément et avec soin par des
barres de levage situées au niveau du châssis
(attention : un seul jeu de barres par livraison).
Placer les 4 barres de levage en acier (fournies) à
l'intérieur de chaque châssis de caisson avec le trou
côté extérieur. Puis, extraire ces barres de levage
de 10 à 20 cm environ.
Accrocher les élingues à chaque trou.
•
Au moment du levage, les élingues ne doivent pas
exercer une tension excessive avec la partie
supérieure du caisson. Si besoin on pourra utiliser
des écarteurs d'élingues posés sur le caisson.
Lorsque l'angle formé entre 2 élingues est supérieur à 60°, il est alors nécessaire d'utiliser un
palonnier pour ne pas abimer les côtés des caissons.
•
Le centre de gravité et la répartition de la charge doivent être pris en compte pour éviter tout
glissement ou basculement du caisson
•
Déplacer l'unité avec précaution et en évitant les mouvements brusques et les balancements
•
L'appareil ne doit pas être posé brutalement ou subir des chocs
•
Aucune charge supplémentaire ne doit être levée avec l'unité
•
L'angle formé par le câble de levage et la charge ne doit pas être inférieur à 45°.
•
Une fois les caissons mis en place, ôter les barres de levage.
•
Ne jamais élinguer un caisson sur les raccords, brides, tubes, poignées d'accès, charnières, orifices
d'aspiration...
caissons
en
prenant
doit
impérativement
60°
maxi
toutes
être
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