FONCTIONS ANNEXES
FONCTIONS ANNEXES
Contrôle sonde lambda
Mesure de la tension de la sonde lambda.
Mesure de la fréquence de battement.
Impression du résultat.
2
OK
TEP 2010
50V
Conditions préliminaires :
Le contrôle ne peut être effectué que moteur chaud et tournant.
Noter les codes défaut présents dans la mémoire du calculateur d'injection concernant la sonde lambda.
S'assurer que le circuit de réchauffage de la sonde lambda est correct, et que le réchauffage de la sonde
lambda fonctionne. Contrôle à effectuer avec une lampe témoin de 3 W pour le circuit et avec un
ohmmètre pour la résistance de réchauffage. Voir manuel d'atelier.
Préparer le véhicule pour pouvoir se connecter sur le fil de la sonde lambda.
Rappel du fonctionnement :
La sonde lambda, ou sonde à oxygène, permet de mesurer la richesse dans l'échappement et donc
d'adapter le débit de carburant pour maintenir une richesse optimum.
La tension de sonde n'existe que si la sonde est chaude.
En fonctionnement normal la tension de sonde varie de 150 à 800 mV avec une fréquence comprise
entre 1 et 5 Hz.
Si la tension de sonde est comprise entre 150 et 500 mV les gaz d'échappement sont pauvres.
Si la tension de sonde est comprise entre 500 et 800 mV les gaz d'échappement sont riches.
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Scooters
(1) Prises pour câbles de mesure.
La mesure se réalise grâce au cordon rouge fourni qu'il faut
brancher sur la borne rouge de l'outil.
Tension mesurable 0 à 1000 mV.
(2) Bouton d'enregistrement du relevé.
L'outil peut enregistrer jusqu'à 10 relevés.
Voir manuel d'atelier :
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Contrôles électriques sur le système d'injection M3A Synerject
Contrôles électriques sur le système d'injection MIU
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