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1) Entretien et réglages courants
a) Réglage du câble d'accélérateur
(remplacement)
b) Réglage du régime maxi du moteur
c)
Contrôle du réglage de l'embrayage
407 S – KAM 7 S
d) Réglage complet de l'embrayage
407 S – KAM 7 S
e)
Contrôle du réglage de l'embrayage
413 S – KAM 13 S avec moteur à
essence
f)
Réglage complet de l'embrayage
413 S – KAM 13 S avec moteur à
essence
g) Contrôle du réglage de l'embrayage
413 S – KAM 13 S avec moteur diesel
h) Réglage complet de l'embrayage
413 S – KAM 13 S avec moteur diesel
i)
Remplacement du dispositif EHS
l)
Contrôle des sabots de freins
m) Remplacement des sabots de freins
n) Réglage du levier de différentiel
o) Réglage du levier d'inverseur du sens
de marche
Motoculteurs 407 S – 413 S – KAM 7 S – KAM 13 S
Procédure générale d'analyse des pannes
Sommaire
2)
Contrôle de la transmission
3)
Analyse des problèmes
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