Table des Matières
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Procédures de démarrage
Le mode de fonctionnement du thermostat doit être réglé sur « OFF »
(arrêt) et le mode du ventilateur doit être réglé sur AUTO. Fermez
tous les disjoncteurs électriques pour mettre le système sous tension.
Circulation d'air – souffleur intérieur
1. Réglez le commutateur du thermostat sur le mode du système
« OFF » (arrêt) et le mode du ventilateur sur AUTO.
2. Assurez-vous que le souffleur fonctionne continuellement. Vérifiez
l'arrivée d'air aux registres d'alimentation et réglez l'ouverture
des registres pour équilibrer la distribution de l'air. Si l'air détecté
est insuffisant, examinez les conduites pour détecter toute fuite
ou obstruction.
3. Réglez le ventilateur sur le thermostat sur AUTO et assurez-vous
que le souffleur s'arrête.
Système de climatisation
1. Réglez le mode du thermostat sur « COOL » (climatisation) et
le mode du ventilateur sur AUTO. Baissez graduellement le
point de consigne du thermostat sous la température ambiante
et assurez-vous que l'appareil extérieur et le souffleur intérieur
se mettent à fonctionner.
2. Assurez-vous que la roue du souffleur tourne dans la direction
indiquée par la flèche. Assurez-vous que l'air qui est poussé par
le ventilateur intérieur est plus frais que la température ambiante.
Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels. Si des bruits inusités se
produisent, repérez la source du bruit et corrigez le problème au
besoin.
3. Vérifiez les pressions ÉLEVÉE et BASSE du frigorigène.
4. Laissez le système fonctionner pendant plusieurs minutes, puis
réglez le sélecteur de température au-dessus de la température
ambiante. Assurez-vous que le ventilateur et le compresseur
s'arrêtent avec le thermostat. REMARQUE : Le souffleur doit
également s'arrêter à moins que le mode du ventilateur ne soit
réglé sur la position « ON » (marche).
Système de chauffage (en option)
1. Réglez le mode du thermostat sur « HEAT » (chauffage) et la
température au-dessus de la température ambiante.
2. Assurez-vous que l'équipement de chauffage en option (fournaise
ou chauffage électrique) et le souffleur intérieur se mettent sous
tension. Vérifiez la température de l'air qui sort du ventilateur
et s'assurer qu'il est plus chaud que l'air ambiant. Vérifiez s'il
y a des bruits inhabituels. Si des bruits inusités se produisent,
repérez la source du bruit et corrigez le problème au besoin.
CHARGE DE FRIGORIGÈNE
AVERTISSEMENT :
Les conditionneurs d'air à deux blocs S4BE sont
expédiés avec une charge de frigorigène R410A et
prêts pour l'installation. Si des réparations nécessitent
l'évacuation et la recharge, ces opérations doivent
être effectuées uniquement par un technicien qualifié
dûment formé qui connaît à fond ce type d'équipement.
Le propriétaire ne doit en aucun cas tenter d'installer
ou de réparer cet appareil. Toute dérogation à cet
avertissement peut endommager l'appareil ou causer
des blessures ou la mort.
Une fois les branchements de conduites de frigorigène effectués,
vous devez en tester l'étanchéité et purger la section intérieure de
tous les branchements (à l'aide des méthodes appropriées) avant
de terminer la charge complète de frigorigène du système.
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• Les tableaux de charge du mode de climatisation qui suivent
s'appliquent seulement aux configurations données de cet
appareil et aux débits d'air stipulés pour le serpentin interne.
Consultez la fiche de référence rapide pour des informations
supplémentaires sur la charge. Les combinaisons de serpentins
internes et d'appareils extérieurs non homologuées AHRI ne sont
pas recommandées et toute déviation des débits d'air donnés
ou toute combinaison d'appareils non stipulée peut requérir
une modification des dispositifs d'expansion et des procédures
de charge de frigorigène pour assurer le fonctionnement
correct et efficace du système. Pour la charge appropriée
du système, consultez le
(page
8),
Tableau 5 (page
Tableau 7 (page
9),
Tableau 8 (page 10)
(page 10)
et la
Figure 3, (page
• Les appareils extérieurs S4BE avec serpentins intérieurs non
homologués AHRI ne sont pas recommandés. La déviation des
débits d'air recommandés et les combinaisons non spécifiées
peuvent requérir la modification du dispositif d'expansion et
des procédures de charge de frigorigène pour que le système
fonctionne correctement et efficacement.
• La charge de frigorigène peut être vérifiée et ajustée par les orifices
de service de l'appareil extérieur. Utilisez uniquement les jauges
pourvues d'un dispositif dépresseur « Schrader » pour actionner
le robinet.
• Un pressostat haute pression est installé en usine; il est placé
sur la conduite de refoulement qui se trouve à l'intérieur de
l'appareil extérieur. Ce pressostat est conçu pour protéger le
système lorsque de très hautes pressions se forment dans
des conditions anormales. Dans des conditions normales,
l'interrupteur est fermé. Lorsque la pression manométrique
de refoulement dépasse 575 lb/po
met l'appareil extérieur hors tension. L'interrupteur se referme
lorsque la pression manométrique de refoulement retombe sous
460 lb/po
. Veuillez noter que l'interrupteur coupe la
2
communication entre le thermostat et l'appareil. Ainsi, lorsque
l'interrupteur s'ouvre puis se ferme, il peut y avoir un court délai
de 5 minutes avant que l'appareil extérieur se remette en marche.
• Un interrupteur basse pression (certains modèles seulement)
est installé en usine; il est placé sur la conduite d'aspiration qui
se trouve à l'intérieur de l'appareil extérieur. Cet interrupteur est
conçu pour protéger le compresseur contre une perte de charge.
Dans des conditions normales, l'interrupteur est fermé. Lorsque
la pression d'aspiration tombe sous 5 lb/po², l'interrupteur s'ouvre
et met l'appareil extérieur hors tension. L'interrupteur se referme
lorsque la pression d'aspiration remonte au-dessus de 20 lb/po².
Veuillez noter que l'interrupteur coupe la communication entre
le thermostat et l'appareil. Ainsi, lorsque l'interrupteur s'ouvre
puis se ferme, il faut 5 minutes avant que l'appareil extérieur se
remette en marche.
Chargement de l'appareil en mode climatisation
(à des températures extérieures supérieures
à 65 °F)
1. Lorsque le système fonctionne en continu, mesurez la pression
manométrique du frigorigène liquide en lb/po
service de l'appareil extérieur.
2. Mesurez la température du frigorigène liquide en degrés
Fahrenheit au robinet de service.
3. Déterminez la pression de frigorigène liquide requises à partir
de la
Figure 3, (page
11).
• Si la pression mesurée à l'étape 1 est supérieure à la pression
de frigorigène liquide recommandée, tel que déterminé à
l'étape 3, la charge est trop élevée à l'intérieur du système.
Retirez le frigorigène et reprenez les étapes 1 à 3 jusqu'à
ce que la charge du système soit correcte.
• Si la pression mesurée à l'étape 1 est inférieure à la pression
de frigorigène liquide recommandée, tel que déterminé à
l'étape 3, la charge du système est insuffisante. Ajoutez le
frigorigène et reprenez les étapes 1 à 3 jusqu'à ce que la
charge du système soit correcte.
Tableau 3 (page
7),
Tableau 4
8),
Tableau 6 (page
et
Tableau 9
11).
, l'interrupteur s'ouvre et
2
2
au robinet de
9),
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